核心结论：右转车妨碍直行车导致直行车与后车发生事故，责任划分需根据具体情况判断，一般右转车可能承担主要或全部责任，但直行车和后车若存在过错也需承担相应责任。以下是具体分析：
右转车的责任
- 根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。右转车未让直行车先行，妨碍了直行车的正常行驶，是引发事故的重要原因。如果直行车和后车均无过错，右转车通常需承担事故的全部责任。
- 例如，右转车在转弯过程中突然停车或减速，导致直行车紧急制动，后车因跟车过近无法及时避让而发生追尾，此时右转车应承担主要责任。
直行车的责任
- 虽然直行车在通行上具有优先权，但如果直行车存在操作不当，如超速、未保持安全距离等，也可能需承担部分责任。
- 例如，直行车在行驶过程中速度过快，遇到右转车妨碍时无法及时制动，导致与后车发生碰撞，此时直行车可能因超速需承担一定责任。
后车的责任
- 后车在行驶过程中需保持足够的安全距离，以便在前方车辆发生紧急情况时能够及时避让。如果后车未保持安全距离，导致追尾事故发生，后车通常需承担部分或全部责任。
- 例如，后车跟车过近，当前方直行车因右转车妨碍而紧急制动时，后车无法及时停车而发生追尾，此时后车应承担主要责任。
建议：
- 事故发生后，各方应立即停车，保护现场，并迅速报警。交警部门会到现场进行勘查，调取监控录像等证据，根据各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，确定各方的责任比例。
- 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在处理事故过程中，各方应积极配合调查，提供相关证据，以便交警部门准确认定责任。同时，各方也可以协商解决赔偿事宜，如果协商不成，可以通过诉讼等法律途径解决。
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