结论：电动车和汽车相撞，电动车主责时是否承担误工费，主要取决于电动车主是否因事故受伤并导致无法正常工作，从而产生实际的收入损失。若确实因此产生了收入损失，则电动车主有权要求对方在责任范围内赔偿误工费。
一、误工费的基本概念与计算条件
误工费是指赔偿义务人向赔偿权利人支付的，受害人从遭受伤害到完全治愈期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。其计算条件主要包括：
- 受害人有固定收入：按实际减少的收入计算。例如，若受害人月工资为5000元，因事故误工一个月，则误工费为5000元。
- 受害人无固定收入：按照其近三年的平均收入计算。若无法举证证明最近三年的平均收入状况，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、电动车主责时的误工费判定
受伤且影响工作：
- 无论电动车主在事故中承担何种责任（主要、同等或次要），只要其因交通事故受伤并导致无法正常工作，产生了实际的收入损失，就有权要求对方赔偿误工费。
- 此时，电动车主需提供医疗机构出具的诊断证明、休假证明以及单位出具的误工证明、工资单或收入流水等证明材料，以证明其因误工而减少的收入。
未受伤或未影响工作：
- 如果电动车主虽然承担了主要责任，但并未因此受伤或者受伤并未影响其正常工作，那么就不能要求赔偿误工费。
三、电动车主责时的误工费赔偿比例与流程
赔偿比例：
- 电动车主责时，一般需承担约70%的赔偿责任，但具体比例可能因地区及事故实际情况而有所不同。例如，在某些地区，主责方可能承担80%的责任。因此，具体的赔偿比例应依据当地的法律法规和事故责任认定来判断。
赔偿流程：
- 提供证明：电动车主需准备充分的证明材料，如工资流水、劳动合同、医疗机构的诊断证明和休假证明等，以证明其因误工而减少的收入。
- 考虑保险：在赔偿过程中，应考虑对方的交强险及商业险的赔偿范围和限额。若对方交强险不足以赔偿全部损失，超出部分需按照责任比例由商业险或车主自行承担。
- 明确主张：在诉讼或协商过程中，电动车主必须明确主张误工费的依据和合理性，以增加获得赔偿的可能性。
四、实际案例与法律建议
- 实际案例：假设电动车主与汽车相撞，电动车主责，电动车主因事故受伤住院治疗一个月，月工资为6000元。此时，电动车主有权要求对方赔偿其一个月的误工费6000元，具体赔偿比例需根据事故责任认定和当地法律法规来确定。
- 法律建议：在处理此类事故时，建议电动车主首先报警并保护现场，等待交警进行责任认定。同时，及时收集并保存好相关证明材料，如医疗证明、收入证明等。在协商或诉讼过程中，明确主张自己的权益，必要时可寻求专业法律帮助以确保自身权益得到充分保障。
如有任何疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。