关于老人无证驾驶加装车棚的电动三轮车发生车祸的责任问题，需要分情况讨论，具体如下：

1. 责任划分的基本原则：

   • 在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，核心原则是“过错责任原则”，即根据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。
   • 无证驾驶本身是违法行为，根据《道路交通安全法》第九十九条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。但这并不直接决定事故责任，而是作为过错程度的一个考量因素。

2. 电动三轮车的性质认定：

   • 电动三轮车是否属于机动车，需根据其设计时速、质量、驱动方式等参数，对照《机动车运行安全技术条件》来判断。若被认定为机动车，则无证驾驶将加重过错责任；若被认定为非机动车，则主要依据非机动车的相关规定处理，但加装车棚可能影响车辆稳定性，也可能成为过错考量因素。
   • 实践中，许多电动三轮车因设计参数超标被认定为机动车，因此无证驾驶此类车辆在事故中往往承担较大责任。

3. 具体责任划分情形：

   • 若老人全责：如老人无证驾驶加装车棚的电动三轮车（若被认定为机动车）违反交通信号、逆行、超速等，且这些行为是事故发生的直接原因，则老人可能承担全部责任。
   • 若对方也有过错：如对方也存在超速、未注意观察等过错行为，则根据双方过错程度按比例分担责任。例如，老人承担70%责任，对方承担30%责任。
   • 若老人无责：极少数情况下，如对方完全违规（如酒驾、闯红灯直接撞击），且老人无任何过错，则老人可能不承担责任。但这种情况极为罕见，尤其是无证驾驶本身已构成过错。

4. 加装车棚的影响：

   • 加装车棚可能改变车辆原有结构，影响视线、稳定性或制动性能，增加事故风险。若事故与加装车棚存在因果关系（如车棚遮挡视线导致碰撞），则可能加重老人的过错责任。

5. 法律建议：

   • 事故发生后：立即报警并保护现场，配合交警调查。如有人员伤亡，及时救助并拨打120。
   • 责任认定阶段：积极提供证据（如行车记录仪、证人证言），证明对方过错或减轻自身责任。
   • 争议解决：如对责任认定不服，可在收到认定书后3日内申请复核；如涉及赔偿，可协商或通过诉讼解决。

总结：老人无证驾驶加装车棚的电动三轮车发生车祸，责任需根据车辆性质、过错行为及因果关系综合判断。无证驾驶和加装车棚均可能加重责任，但具体比例需由交警或法院根据证据认定。如有疑问或需进一步帮助，可直接向我咨询。