关于交警判定责任后重新判定的几率，这并没有一个固定的数值或比例可以给出，因为它受到多种因素的影响，包括事故的具体情况、证据的充分性、法律条款的适用性等。不过，我可以从几个关键角度为你详细分析这个问题：

1. 重新判定的法律依据：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，如果当事人对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。这是重新判定责任的主要法律依据。

2. 重新判定的条件：

   • 证据变化：如果在初次认定后，发现了新的证据或者原有证据被重新评估，可能影响责任认定，那么重新判定的可能性就会增加。
   • 程序违法：如果初次认定过程中存在程序违法或不当行为，如未依法调查取证、未依法告知当事人权利等，也可能导致重新判定。
   • 法律适用错误：如果初次认定在法律适用上存在错误，如错误引用了法律条款或误解了法律精神，同样可能引发重新判定。

3. 重新判定的实践情况：

   • 在实践中，重新判定的几率相对较低。因为交警部门在初次认定时，通常会进行详细的调查和取证，并依据相关法律法规进行责任划分。除非有确凿的证据表明初次认定存在错误或不当，否则重新判定的可能性不大。
   • 然而，如果当事人能够提供充分的证据或理由支持其复核申请，且这些证据或理由确实能够影响责任认定，那么重新判定的几率就会相应增加。

4. 建议与注意事项：

   • 如果你对交警的责任认定有异议，首先应当仔细审查认定书中的事实认定和法律适用是否准确。
   • 如果认为存在错误或不当，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，并附上相关证据和理由。
   • 在申请复核时，务必保持冷静和理性，以事实为依据，以法律为准绳，避免情绪化或无根据的指责。

总结来说，交警判定责任后重新判定的几率并没有一个固定的数值，它受到多种因素的影响。如果你对责任认定有异议，可以通过合法途径提出复核申请，并提供充分的证据和理由来支持你的观点。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。