非法占用他人京牌（北京车牌指标）的处罚，需结合具体行为性质和法律后果综合判断，主要涉及行政处罚和刑事责任两种情形，具体分析如下：

1. 行政处罚：针对“借用”“租用”等民事纠纷型占用

若行为本质是未经许可长期使用他人车牌指标（如通过租赁、借用协议），虽不直接构成犯罪，但违反《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则，可能面临：

• 指标收回：交通管理部门可注销被占用方的车牌指标，导致双方均无法继续使用该指标；
• 三年内禁申：占用方（实际使用人）可能被限制三年内不得申请小客车指标；
• 合同无效：双方签订的租赁/借用协议因违反强制性规定而无效，已支付的“租金”可能无法追回，甚至需返还已获利益。

典型案例：2021年北京某法院判例中，被告因长期租用他人车牌被判返还车辆，并承担车辆使用期间的折旧损失。

2. 刑事责任：针对“伪造证件”“诈骗”等犯罪型占用

若行为涉及伪造、变造车牌或行驶证，或通过虚构事实骗取车牌指标，可能触犯：

• 伪造国家机关证件罪（《刑法》第280条）：处三年以下有期徒刑、拘役、管制或剥夺政治权利，并处罚金；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑；
• 诈骗罪（《刑法》第266条）：若以非法占有为目的，通过欺骗手段获取车牌指标并转卖牟利，数额较大的，处三年以下有期徒刑；数额巨大或有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑。

典型案例：2022年北京朝阳法院审理的一起案件中，被告人因伪造车牌并出售，被以伪造国家机关证件罪判处有期徒刑一年六个月。

3. 民事赔偿：针对“侵权”或“违约”责任

若占用行为导致被占用方经济损失（如因指标被注销无法购车），被占用方可主张：

• 返还车辆：要求实际使用人归还车辆及车牌；
• 赔偿损失：包括车辆折旧费、指标占用期间的替代交通费用等；
• 违约金：若双方协议中有违约条款，可要求占用方支付约定违约金。

建议行动：

1. 若您是被占用方，应立即通过交通管理部门投诉或向法院起诉，要求返还指标并赔偿损失；
2. 若您是占用方，需警惕刑事风险，建议主动归还指标并协商补偿，避免法律追责；
3. 无论何种情况，切勿伪造证件或通过非法手段获取指标，否则可能面临刑事处罚。

如有进一步疑问（如具体案件处理、证据收集等），可直接向我咨询，我将结合您的实际情况提供详细法律方案。