肇事者肇事后下车去打电话报警，这一行为本身并不直接等同于逃逸，但具体是否构成逃逸，需结合其离开现场时的主观目的及后续行为综合判断。以下是对此问题的详细分析：
逃逸的构成要件：
- 交通肇事逃逸，通常指的是在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而驾驶车辆或遗弃车辆逃离现场的行为。
- 判断是否构成逃逸的关键，在于行为人离开现场时的主观目的是否是为了逃避法律责任。
下车报警的情况分析：
- 如果肇事者下车后立即报警，并留在现场等待警方到来，积极配合调查，且没有逃避法律追究的主观意图，那么这种行为通常不被认定为逃逸。
- 然而，如果肇事者虽然下车报警，但在报警后选择离开现场，或者报警时提供虚假信息以试图逃避责任，那么这种行为可能构成逃逸。
特殊情况考虑：
- 存在某些特殊情况，如肇事者因害怕现场冲突、需要寻求帮助（如寻找目击者、联系救护车等）而暂时离开现场，但在确保安全后立即返回并报警，且能够证明其离开并非为了逃避法律追究，那么这种行为可能不被认定为逃逸。
- 但这种情况需要肇事者提供充分的证据来证明其离开现场的合理性和必要性。
法律后果与自首情节：
- 即使肇事者的行为构成逃逸，但如果其事后报警并如实供述自己的罪行，根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，可以构成自首，从而在法律上获得一定的从轻处理。
- 然而，逃逸行为本身仍然会面临严厉的法律后果，包括罚款、拘留甚至刑事处罚，具体取决于逃逸行为的严重程度和造成的后果。
建议与提醒：
- 在发生交通事故后，肇事者应立即停车保护现场、抢救受伤人员并迅速报警，这是法律规定的义务，也是避免构成逃逸的关键。
- 如果因特殊原因需要暂时离开现场，应确保留下足够的信息以便警方联系，并尽快返回现场配合调查。
举例说明：
- 假设某驾驶员在碰撞他人车辆后，立即下车查看情况并拨打报警电话，同时留在现场等待警方到来，积极配合调查。这种情况下，该驾驶员的行为通常不被认定为逃逸。
- 相反，如果该驾驶员在碰撞后选择驾车离开现场，数小时后才报警，且无法提供合理的离开理由，那么这种行为很可能被认定为逃逸。
总结与提醒：肇事者肇事后下车去打电话报警是否构成逃逸，需结合其离开现场时的主观目的及后续行为综合判断。在任何情况下，肇事者都应遵守法律法规，立即停车保护现场、抢救受伤人员并迅速报警。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。