在左转弯车辆与直行超车车辆发生碰撞的情况下，责任判定需综合多方面因素，无法直接判定哪方责任更大，但通常左转弯车辆若未让行直行车辆，可能承担主要或全部责任；若直行车辆超速严重且是事故主因，则可能承担主要责任；双方均有过错时，可能承担同等责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是责任判定的基本原则。
综合分析原则：
- 责任判定应基于双方车辆的行驶状态、违法行为对事故发生的作用及过错程度进行。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
二、具体责任划分
左转弯车辆未让行直行车辆：
- 若左转弯车辆未按规定让行，如未遵循交通信号或未让直行车辆先行，即使直行车辆超速，左转弯车辆也可能因未履行让行义务而承担主要甚至全部责任。例如，在无信号灯路口，左转弯车辆未观察路况直接转弯，与正常直行的超速车辆发生碰撞，左转弯车辆通常需承担主要责任。
直行车辆超速严重且是事故主因：
- 当直行车辆严重超速，且该超速行为是导致碰撞事故发生的主要原因时，直行车辆将承担主要责任。例如，在限速路段内，直行车辆车速远超限速标准，且对左转弯车辆观察不及时，导致事故发生，此时直行车辆可能需承担主要责任。
双方均有过错：
- 在某些情况下，若双方车辆均存在违法行为，且这些违法行为对事故发生的作用相当，如左转弯车辆转弯时未充分观察路况，而直行车辆则超速行驶，那么双方可能会被判定为承担同等责任。
三、特殊情况的责任判定
有信号灯控制的路口：
- 若左转车辆闯红灯或未按规定车道行驶导致碰撞，而直行车辆正常行驶，则左转车辆通常承担全部责任。
- 若直行车辆闯红灯或未按规定车道行驶导致碰撞，而左转车辆正常行驶，则直行车辆通常承担全部责任。
视线受阻或突发状况：
- 因道路施工、障碍物遮挡视线等特殊原因导致的碰撞，需结合现场证据综合判断责任归属。例如，左转车辆因前方大型货车遮挡视线未能及时发现直行车辆时，责任认定需考虑视线受阻的客观因素。
四、法律依据与重要性
- 《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速，强调安全车速的重要性。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进一步细化了转弯车辆应让直行车辆先行的规则，为责任判定提供了法律依据。
- 交通事故责任认定书是后续事故处理的重要依据，包括民事赔偿、行政处罚等，因此确保责任认定的准确性和公正性至关重要。
五、实际操作建议
- 在发生事故后，双方车辆驾驶员应及时报警，并配合交通管理部门进行事故调查。
- 依据交通事故责任认定书的结论进行责任划分和后续处理，以确保事故的公正处理。
- 对于责任判定有异议的，可以通过法律途径提出申诉或复议，以维护自身合法权益。
综上所述，左转弯与直行超车发生碰撞时的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应遵循法律法规，确保责任判定的准确性和公正性，以维护道路交通秩序和当事人的合法权益。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。