在限速50的路上超速百分之二十撞死横穿马路的行人，责任划分需综合考量双方行为及过错程度，以下是对此问题的详细分析：

1. 机动车驾驶人责任：

   • 超速行驶是明确的违反交通法规行为，显著增加了事故发生的可能性和严重性。在此案例中，驾驶人超速百分之二十，即实际速度达到了60公里/小时，这本身就构成了对交通规则的违反，因此驾驶人通常会被认定承担一定责任。
   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

2. 行人责任：

   • 横穿马路时未走人行横道或过街设施，或未按交通信号灯指示通行，均属违法行为。若行人存在此类行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，则行人需承担相应责任。
   • 在此案例中，行人横穿马路，若未观察路况或未使用人行横道，其违法行为将作为责任划分的重要考量因素。

3. 具体责任划分情形：

   • 机动车全责：若行人完全遵守交通规则（如使用人行横道并观察信号），而机动车因超速导致无法避让，则机动车可能承担全部责任。但在此案例中，行人横穿马路，通常不会完全无过错。
   • 主次责任：行人存在违规行为（如未观察路况横穿马路），机动车超速且未采取有效制动措施时，通常判定机动车负主要责任，行人负次要责任。这是此案例中最可能的情况，因为驾驶人超速增加了事故风险，而行人的违规行为也直接导致了事故的发生。
   • 同等责任：当双方过错程度相当（如行人突然冲出马路，机动车轻微超速但未明显超出限速范围过多，且已采取一定制动措施），且对事故发生的作用力相近时，可能判定为同等责任。但在此案例中，由于驾驶人超速百分之二十，通常不会认定为同等责任，除非行人的过错极其严重。
   • 行人全责：在极端情况下（如行人故意冲撞车辆或在完全封闭的高速公路穿行），若机动车无违规行为，行人可能被判定承担全部责任。但此案例中，驾驶人存在超速行为，因此行人全责的情况不太可能。

4. 后续处理与建议：

   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘查、调查情况及检验、鉴定结论制作交通事故认定书，明确各方责任。当事人对此不服的，可在规定时间内向上一级机关提出复核申请。
   • 在处理此类案件时，建议驾驶人和行人均应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证据和陈述。同时，鉴于每个案件的独特性，若涉及赔偿等后续问题，建议直接向我咨询，以确保更准确地确定责任比例和赔偿金额，维护自身合法权益。

综上所述，在限速50的路上超速百分之二十撞死横穿马路的行人，责任划分需综合考量双方行为及过错程度。在大多数情况下，驾驶人将承担主要责任，行人承担次要责任。但具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据事故现场情况、双方行为及过错程度等因素进行详细调查和判断。