在这起牵引车横跨超车与主车道停车，与正面驶来的摩托车相撞，导致摩托车司机当场死亡的交通事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定单一责任方，但以下是一些可能的分析角度和责任划分情况：

1. 牵引车驾驶员的责任：

   • 超车行为：如果牵引车在超车过程中未按照交通规则安全超车，比如未打转向灯、未确认安全距离、超车后未及时驶回原车道等，这些行为都可能构成违规超车，从而承担相应责任。
   • 停车行为：牵引车在主车道停车，如果未设置警示标志或未开启危险报警闪光灯，且停车位置不当（如非紧急情况下在主车道停车），这同样违反了交通规则，可能因此承担主要或部分责任。
   • 观察义务：牵引车驾驶员在超车和停车过程中，有义务观察周围交通情况，确保安全。如果因疏忽大意未观察到摩托车驶来，导致事故发生，也应承担相应责任。

2. 摩托车驾驶员的责任：

   • 行驶速度：如果摩托车驾驶员超速行驶，或者未按照交通信号、标志、标线行驶，这可能增加事故的风险，从而承担一定责任。
   • 观察义务：摩托车驾驶员在行驶过程中，同样有义务观察前方道路情况，包括其他车辆的行驶动态。如果因未观察到牵引车的超车或停车行为而导致事故，也可能承担部分责任。

3. 道路条件与环境因素：

   • 道路状况：如果事故发生路段存在视线遮挡、路面湿滑等不利条件，这些因素也可能对事故责任划分产生影响。
   • 天气条件：如雨、雪、雾等恶劣天气条件，可能影响驾驶员的视线和判断，从而在责任划分时予以考虑。

4. 责任划分的具体原则：

   • 因果关系原则：根据事故发生的直接原因和间接原因，确定各方责任的大小。
   • 过错原则：根据各方在事故中的过错程度，划分责任比例。过错包括故意和过失两种形式。
   • 公平原则：在划分责任时，还需考虑公平原则，确保责任划分既符合法律规定，又体现公平正义。

在实际情况中，责任划分通常由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行综合判断。如果双方对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。

建议：在此类交通事故中，建议各方保持冷静，及时报警并保护现场，等待交警部门到来进行勘查和责任划分。同时，如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以维护自身合法权益。如果您有进一步的法律问题或需要具体的法律建议，请直接向我咨询。