在您骑电动车被追尾且对方受伤的情况下，责任划分并非固定由某一方承担，而是需要根据事故发生的具体情况及双方过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
后车责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离、车速过快、驾驶人注意力不集中等自身过错导致追尾，后车通常会被认定为主要责任甚至全部责任。
前车责任：
- 若前车存在违规行为，如突然违规变道、急刹车（无合理原因）、逆行、闯红灯等，导致后车来不及反应而追尾，前车也需承担部分责任。具体责任比例需根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。
双方均无过错：
- 若事故因不可抗力或双方均无过错导致，如交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况较为少见，且需由公安机关交通管理部门根据调查情况来认定。
二、责任认定的流程
报警处理：
- 事故发生后，您应立即报警并保护现场，等待交警勘查。交警会勘查现场、询问当事人和目击者，收集证据，并根据调查情况制作交通事故认定书。
责任认定：
- 交通管理部门会根据现场勘查、调查取证情况，依据相关法律法规作出责任认定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续赔偿和处理的依据。
三、赔偿责任的承担
交强险赔偿：
- 若您的电动车被认定为机动车且投保了交强险，保险公司在责任限额内赔偿受伤人员的损失。赔偿限额包括死亡伤残、医疗费用和财产损失赔偿限额。
超出交强险部分的赔偿：
- 根据事故责任比例，双方当事人按各自责任承担相应的赔偿责任。赔偿范围涵盖医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、财产损失等。
四、特殊情况的处理
无法确定责任的情况：
- 若事故责任无法查清，公安机关交通管理部门会出具道路交通事故证明，载明相关事实，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利。受伤一方可通过诉讼，由法院综合判断双方责任比例。
存在第三方因素的情况：
- 若事故因第三方因素导致，如道路施工未设置警示标志、其他车辆违规干扰等，第三方可能承担责任。您需及时收集证据，以维护合法权益。
五、建议与注意事项
- 及时报警并配合调查：确保事故得到及时处理，责任得到准确认定。
- 证据收集与保存：保留事故现场照片、证人证言、医疗记录等证据，以备后续使用。
- 依法维权：若对责任划分或赔偿有异议，可申请调解或通过法律途径解决。
总结来说，在您骑电动车被追尾且对方受伤的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方当事人的过错程度、事故发生的具体情况以及交通环境等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保公正、合理地划分责任，并依法进行赔偿。若您对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。