在电动车直行撞上横穿行人的事故中，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度，一般情况下横穿行人若未遵守交通规则，可能承担主要或全部责任，但具体责任比例需由交警部门根据事故现场情况认定。以下从不同角度详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任的划分主要依据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及《道路交通事故处理程序规定》的相关规定，我们可以明确以下几点：
行人无过错或过错较小：如果行人遵守交通规则，如走人行横道、遵守交通信号灯等，而电动车驾驶员因疏忽或违反交通规则（如超速、闯红灯、逆行等）导致事故发生，则电动车驾驶员应承担全部或主要责任。
行人有过错：若行人未遵守交通规则，如突然横穿马路、不走人行横道或红灯时穿越马路，导致电动车驾驶员无法及时避让，行人的过错将影响责任的划分。根据行人的过错程度，可以适当减轻电动车驾驶员的责任，甚至在某些情况下，行人可能需要承担主要或同等责任。例如，如果行人突然从路边冲出，电动车驾驶员虽已采取避让措施但仍发生碰撞，行人可能需承担较大责任。
电动车驾驶员无过错：即使电动车驾驶员没有过错，但若事故发生并造成行人伤害，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，出于保护弱者的考虑，电动车驾驶员仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。不过，这一规定主要适用于机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故，对于电动车（通常视为非机动车）与行人之间的事故，该条款的适用可能需结合具体情况判断，但保护弱者的原则依然适用。
二、具体法律条款与依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：明确了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。虽然该条款主要针对机动车，但其中体现的保护弱者、根据过错程度划分责任的原则，在电动车与行人事故中同样具有参考价值。非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方（或在此类事故中，可理解为责任较大的一方）承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任（在电动车与行人事故中，这一比例可能根据具体情况调整）。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这为事故责任的划分提供了具体的操作标准。
三、责任划分的实际操作流程
报警与保险报案：发生事故后，双方应及时报警并联系保险公司，以便进行后续的责任认定和赔偿处理。
现场勘查与调查：交警会对事故现场进行勘查，包括双方当事人的陈述、证人证言、现场照片、监控视频等证据的收集。这些证据将作为责任划分的重要依据。
责任认定书出具：公安机关交通管理部门会根据收集到的证据及相关法律法规，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。这是后续赔偿处理的关键文件。
赔偿协商或诉讼：根据责任认定书，双方当事人可以进行赔偿协商；若协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据实际情况判决赔偿数额。
四、特殊情况与注意事项
道路状况与交通标志：如果事故发生路段存在特殊的交通标志、标线或其他影响通行的因素，如直行车道前方有明显的慢行或让行标志，但电动车未按要求行驶，同时行人也存在违规行为，那么双方都可能对事故负责，具体责任比例要根据各自违法情节的严重程度等综合判断。
电动车属性认定：在实际操作中，电动车的属性（如是否属于机动车范畴）也可能影响责任的划分。如果电动车被认定为机动车，那么相关责任划分可能更倾向于机动车与行人之间的规定。
总结来说，电动车直行撞上横穿行人的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应严格按照法律法规进行责任认定和赔偿处理，以确保双方的合法权益得到保障。如果您或他人遇到此类事故，建议及时报警并联系专业律师进行咨询和处理，以便更好地维护自身权益。