行人未在人行横道100米内行走而被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，并非行人或机动车一方单独承担全部责任。以下从不同角度详细分析责任承担情况：
一、行人责任
一般情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或横过道路时，应走人行横道或过街设施，并在确认安全后通过。若行人未遵守此规定，如未在人行横道100米内行走（即未选择合理过街方式），且该行为与事故发生有直接因果关系，行人通常需承担一定责任。
- 举例：在一条设有清晰人行横道的城市道路上，行人为了图方便，直接从马路中间横穿过去（未在人行横道100米内行走），结果被正常行驶的车辆撞倒。此时，行人很可能因未遵守交通规则而承担主要责任甚至全部责任。
特殊情况：
- 若行人因突发状况（如躲避突然窜出的动物、被他人推搡等）而未能走人行横道被撞，其责任可能会相对减轻。
- 举例：行人在路边正常行走时，一只狗突然从旁边的店铺中冲出，行人为了躲避这只狗而不慎闯入机动车道被撞。此时，虽行人未走人行横道，但考虑到其是为了避免更大的危险才做出此行为，其责任会相应降低。
二、机动车驾驶人责任
一般情况：
- 机动车驾驶人有义务注意观察路况，确保行车安全。即使行人存在不走人行横道的违法行为，机动车驾驶人也应采取合理措施避免事故发生。
- 若机动车驾驶人未尽到合理的注意义务（如开车时玩手机、超速行驶、疲劳驾驶等），导致未能及时发现并避让行人，那么机动车驾驶人也需要承担相应责任。
- 举例：在一个没有交通信号灯的交叉路口，行人未走人行横道准备过马路，而机动车驾驶人由于开车时看手机分心，没有及时刹车，最终撞上了行人。此时，机动车驾驶人可能因未尽到注意义务而承担主要责任或同等责任。
特殊情况：
- 如果机动车驾驶人已经采取了必要的避险措施（如紧急制动、避让等），但仍然无法避免事故的发生，且事故主要是由行人的过错导致的，那么机动车驾驶人的责任可能会相对较轻。
- 举例：机动车驾驶人在正常行驶过程中，突然发现前方有行人横穿马路，立即采取了紧急制动措施，但由于距离过近，仍然发生了碰撞事故。且事后查明行人是因为醉酒而随意横穿马路。此时，机动车驾驶人的责任可能会较小。
三、道路管理者责任（若存在相关因素）
道路设施不完善：
- 如果道路管理人员未按照规定设置明显的人行横道标志、标线或其他交通安全设施，导致行人无法正常使用人行横道，从而不得不选择其他方式过马路并引发交通事故的，道路管理人员可能需要承担相应的赔偿责任。
维护管理不到位：
- 若道路管理人员对人行横道等交通安全设施疏于维护和管理，致使设施损坏、缺失或不能正常使用，影响了行人的正常通行，也可能要承担责任。
- 举例：人行横道的信号灯长期故障，无法正常显示红绿灯信号，行人在过马路时难以判断何时可以通过，结果发生交通事故。此时，道路管理部门可能需要为此承担相应的责任。
四、责任认定程序与综合判断
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应根据交通事故当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 在实际案例中，交警部门会综合考虑行人与机动车双方的行为、道路状况、交通规则遵守情况等因素，出具交通事故责任认定书，作为划分责任的法定依据。
总结与建议：
行人未在人行横道100米内行走而被撞的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合判断。行人应严格遵守交通规则，走人行横道或过街设施；机动车驾驶人应尽到安全驾驶的义务，注意观察路况并采取合理措施避免事故发生；道路管理者应确保道路设施完善并加强维护管理。若发生此类事故，建议及时报警并等待交警部门出具责任认定书，以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。