关于电车在事故中三电坏两电能否报全损的问题，这并非一个简单的“是”或“否”的答案，而是需要根据具体情况来判断。以下是我从多个角度为你进行的分析：

1. 全损的定义与判断标准：

   • 全损通常指的是车辆因事故导致严重损坏，修复费用接近或超过车辆的实际价值，从而被认定为无法修复或修复不经济的情况。
   • 在判断是否全损时，保险公司或评估机构会考虑车辆的损坏程度、修复费用、车辆年龄、市场价值等多个因素。

2. 三电系统在电车中的重要性：

   • 三电系统（电池、电机、电控）是电车的核心部件，对车辆的性能和安全性至关重要。
   • 如果三电系统中的两个部件损坏，且损坏程度严重，那么车辆的修复费用可能会很高，甚至可能超过车辆的实际价值。

3. 报全损的具体情况：

   • 损坏程度：如果两电的损坏导致车辆无法正常运行，且修复费用高昂，那么有可能被认定为全损。但具体还需看损坏的具体部件、损坏程度以及修复所需的费用。
   • 保险公司政策：不同的保险公司可能有不同的全损判定标准和政策。有些保险公司可能更倾向于修复车辆，而有些则可能更倾向于在损坏严重时直接认定为全损。
   • 车辆价值：车辆的市场价值也是判断是否全损的重要因素。如果车辆年龄较长，市场价值较低，那么即使修复费用不高，也可能因为修复后的车辆价值不高而被认定为全损。

4. 建议与行动：

   • 及时报案：在事故发生后，应及时向保险公司报案，并告知车辆损坏情况。
   • 专业评估：联系专业的车辆评估机构或保险公司指定的维修厂对车辆进行评估，以确定修复费用和车辆的实际价值。
   • 协商处理：根据评估结果，与保险公司协商处理方案。如果符合全损条件，可以要求保险公司按照全损进行赔付；如果不符合，则可以根据实际情况选择修复或报废车辆。

总结来说，电车在事故中三电坏两电能否报全损，取决于车辆的损坏程度、修复费用、车辆价值以及保险公司的政策等多个因素。因此，我建议你及时联系保险公司和专业的车辆评估机构，以便更准确地了解车辆的情况并做出决策。如果你有任何进一步的疑问或需要法律帮助，请随时向我咨询。