修过三次的车再出事故，是否可以订为全损，这并非一个简单的“是”或“否”的问题，而是需要根据具体情况来判断。以下是我从多个角度为你进行的分析：

1. 全损的定义与判定标准：

   • 全损通常指的是车辆因事故或其他原因导致严重损坏，修复费用接近或超过车辆的实际价值，从而被认定为无法修复或修复不经济的情况。
   • 判定全损并非仅基于车辆的维修次数，而是综合考虑车辆的损坏程度、修复费用、车辆实际价值等多个因素。

2. 维修次数与全损的关系：

   • 维修次数本身并不直接决定车辆是否构成全损。即使车辆修过三次，但如果每次维修的损坏程度都不严重，且修复费用远低于车辆实际价值，那么车辆仍然可能不被认定为全损。
   • 然而，如果车辆经过多次维修后，仍然存在严重的安全隐患或性能问题，且修复费用高昂，接近或超过车辆的实际价值，那么车辆有可能被认定为全损。

3. 保险公司的角色与判定流程：

   • 在车辆发生事故后，保险公司会派定损员对车辆进行评估，以确定车辆的损坏程度和修复费用。
   • 定损员会根据车辆的实际情况、市场价值以及保险条款等因素，综合判断车辆是否构成全损。
   • 如果保险公司认定车辆为全损，那么会按照保险合同的约定进行赔付。

4. 法律建议与后续行动：

   • 如果你认为你的车辆在修过三次后再次发生事故，且有可能构成全损，那么建议你及时联系保险公司，并配合定损员进行车辆评估。
   • 在评估过程中，你可以提供车辆的维修记录、事故照片等相关证据，以支持你的主张。
   • 如果对保险公司的判定结果有异议，你可以考虑寻求法律援助或咨询专业律师，以维护你的合法权益。

总结来说，修过三次的车再出事故是否可以订为全损，取决于车辆的损坏程度、修复费用、车辆实际价值以及保险公司的判定结果。如果你对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。