结论概述：新闻背景中，夏先生的保时捷帕拉梅拉在事故后，保险公司建议报废并按照车辆当前市场价值52万元进行理赔，而夏先生认为应按照其购买的车损险保额100万元进行赔偿。此争议主要围绕事故车报废标准及保险理赔标准展开。以下从多个维度进行分析：
一、事故车报废标准
国家强制报废标准：
- 根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车在达到规定使用年限、行驶里程达到规定值、车辆技术状况或排放不达标、未取得检验合格标志等情形下应当强制报废。但在此案例中，车辆并未达到这些强制报废的条件，因此主要应参考保险行业相关标准。
保险行业相关标准：
- 保险公司通常会参考修复费用与车辆实际价值的比例来判断车辆是否达到报废标准。当修复费用达到或超过车辆实际价值的一定比例（通常为80%及以上）时，保险公司可能会认定车辆达到报废标准，并按全损进行理赔。在此案例中，4S店给出的修理费是90万元，而保险公司找来的第三方检测公司出具的报告显示，车子按照现在的市场价值只值52万元。若以80%为标准，90万元的修理费远超52万元的80%，因此保险公司建议报废是合理的。
二、保险理赔标准
保险合同约定：
- 保险理赔应遵循保险合同的约定。夏先生在太平洋保险公司为车辆购置了保额100万元的车损险，但保险理赔并非简单地按照保额进行赔偿。保险公司会根据车辆的实际价值、损失程度以及保险合同的条款来确定赔偿金额。在此案例中，保险公司按照车辆当前的市场价值52万元进行理赔，可能是基于保险合同中的相关条款。
市场价值与保额的差异：
- 夏先生认为应按照其购买的车损险保额100万元进行赔偿，但保险保额并不等同于车辆的实际价值或事故后的赔偿金额。保额是保险公司在保险合同中承诺的最高赔偿限额，而实际赔偿金额会根据车辆的实际价值、损失程度以及保险合同的条款来确定。因此，保险公司按照车辆当前的市场价值52万元进行理赔，并不违反保险合同的约定。
三、法律建议
审查保险合同：
- 夏先生应仔细审查其与太平洋保险公司签订的车损险保险合同，特别是关于赔偿标准、车辆价值评估等方面的条款。如果合同中有明确约定按照保额进行赔偿，且该条款不违反法律法规的强制性规定，那么夏先生可以依据合同条款向保险公司主张权利。
协商与调解：
- 如果保险合同中的条款存在模糊或争议之处，夏先生可以与保险公司进行协商，寻求双方都能接受的解决方案。如果协商不成，可以考虑通过调解、仲裁或诉讼等方式解决争议。
注意证据收集：
- 在处理此类争议时，证据的收集至关重要。夏先生应保留好与事故相关的所有证据，包括事故现场照片、交警认定书、4S店的修理费报价单、保险公司的理赔通知等，以便在需要时提供有力的证据支持自己的主张。
四、对公众的启示
了解保险条款：
- 公众在购买车险时，应仔细了解保险合同的条款内容，特别是关于赔偿标准、车辆价值评估等方面的规定。避免在事故发生后因对保险条款理解不清而产生争议。
合理选择保额：
- 公众在选择车险保额时，应根据车辆的实际价值、使用年限、驾驶习惯等因素进行合理选择。避免盲目追求高保额而忽略实际需求和经济承受能力。
及时处理事故：
- 在发生交通事故后，公众应及时报警并联系保险公司进行定损和理赔。避免因拖延时间而导致证据丢失或理赔难度增加。
综上所述，夏先生与保险公司之间的争议主要围绕事故车报废标准及保险理赔标准展开。在处理此类争议时，应仔细审查保险合同条款、收集相关证据、通过协商或法律途径解决争议。同时，公众也应从中吸取教训，了解保险条款、合理选择保额并及时处理事故。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。