导向线（导流线）区域车辆左后门被蹭，责任划分需结合具体事故情形判断，常见情况及责任认定如下：

1. 一方存在明显过错，另一方无过错
   若事故由一方违反交通规则直接导致（如违规变道、压导流线行驶、未保持安全距离等），而另一方无违规行为，则违规方通常承担全部责任。例如：

   • 前车在导流线区域违规停车，后车避让不及剐蹭左后门，前车可能负全责；
     
   • 后车强行压导流线变道，剐蹭正常行驶车辆左后门，后车负全责。
     法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在导向车道的标志、标线内，不准变更车道。违规变道或压线行驶导致事故的，需承担主要或全部责任。

2. 双方均存在过错
   若双方均存在违规行为（如一方压导流线行驶，另一方未保持安全距离），则需根据过错程度按比例划分责任。例如：

   • 前车压导流线低速行驶，后车未保持安全距离导致剐蹭，可能前车主责、后车次责；
     
   • 双方均压导流线变道发生剐蹭，可能按同等责任处理。
     法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门需根据当事人的行为对事故的作用及过错严重程度确定责任。

3. 特殊情形：不可抗力或意外事件
   若事故因突发情况（如前车突然爆胎、货物掉落）导致，且双方均无违规行为，可能认定为意外事件，双方均无责。但需结合现场证据（如行车记录仪、监控）综合判断。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；
   
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息及证人联系方式；
   
3. 联系保险公司：根据责任认定结果，向己方或对方保险公司申请理赔；
   
4. 协商或诉讼：若对责任认定有异议，可在3日内申请复核，或通过诉讼解决。

提示：导流线区域禁止压线行驶或停车，违规行为会直接影响责任认定。如有具体事故细节（如行车方向、信号灯状态等），可进一步向我咨询，我会结合实际情况为您详细分析。