后车蹭了前车左后方位置的责任划分，需根据具体事故情形和交通法规综合判断，以下从常见场景、责任认定原则及法律依据三方面进行说明：

一、常见事故场景与责任分析

1. 变道引发剐蹭

   • 后车全责：若后车在变道时未观察路况或强行加塞，导致与前车左后方发生碰撞（如未打转向灯突然并入车道），通常判定后车负全部责任。因为后车在变道时应当确保安全距离，并提前开启转向灯示意，若未做到这些，则违反了安全驾驶义务。
   • 前车次责/无责：若前车正常行驶且已尽到合理避让义务，则无需担责；若前车存在压线等违规行为，可能承担次要责任。例如，前车在行驶过程中突然压线，导致后车避让不及发生剐蹭，此时前车需承担一定责任。

2. 追尾伴随剐蹭

   • 后车全责：后车因跟车过近或分心驾驶，在刹车不及的情况下追尾并剐蹭前车左后方，后车需承担全部责任。因为后车有保持足够安全距离的义务，若未做到，则需承担相应责任。
   • 例外情况：若前车急刹且无合理理由（如非紧急避险），可能被认定为次要责任。但这种情况较为少见，且需要具体证据支持。

3. 路口转弯冲突

   • 后车全责：后车在转弯时未礼让直行车辆或未保持安全距离，导致剐蹭前车左后方，后车负主要责任。因为转弯车辆应当礼让直行车辆，并确保安全距离。
   • 混合过错：若双方均存在违规行为（如前车闯红灯、后车超速），则需按过错比例分担责任。此时，交警会根据双方的具体行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。

4. 其他特殊情形

   • 前车突然变道：若前车在未开启转向灯的情况下突然向左变道，导致后车避让不及发生剐蹭，前车可能被认定为主要责任。因为前车在变道时未提前示意，违反了交通规则。
   • 道路障碍物影响：因路面施工、遗落物等突发状况导致后车被迫变道引发剐蹭，需结合现场证据判断责任归属。此时，可能需要考虑障碍物的设置是否合理、是否提前设置了警示标志等因素。

二、责任认定核心原则

1. 路权优先规则

   • 直行车辆优先于转弯车辆，主干道车辆优先于支路车辆。若后车违反路权规则导致剐蹭，通常承担主要责任。例如，后车在转弯时未礼让直行车辆，导致剐蹭前车左后方，则后车需承担主要责任。

2. 安全驾驶义务

   • 后车应保持足够安全距离，避免因车速过快或注意力不集中引发事故；前车应规范使用转向灯并保持稳定行驶轨迹。若任何一方未履行安全驾驶义务，导致事故发生，则需承担相应责任。

3. 因果关系判定

   • 需明确剐蹭的直接原因。例如，若后车因躲避前方障碍物而剐蹭前车，但障碍物由第三方造成，责任可能涉及多方主体。此时，需要综合考虑各方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。

三、法律依据与处理程序

1. 法律条款

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车之间发生交通事故，按过错程度承担责任。”以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”这些条款为事故责任划分提供了法律依据。

2. 处理建议

   • 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车牌号及保险信息。这些证据对于后续的责任认定和理赔非常重要。
   • 报警定责：及时联系交警出具事故认定书，作为理赔依据。交警会根据现场勘查、监控录像等证据来划分责任。
   • 协商调解：对责任划分无异议时，可通过保险公司快速理赔；有争议时可申请行政复议或诉讼。若双方对责任划分存在争议，可以通过法律途径来解决。

总结来说，后车蹭了前车左后方位置的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体事故情形和交通法规来综合判断。若您遇到此类事故，建议保留好相关证据，并及时联系交警或保险公司进行处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。