结论前置：绍兴地铁深夜撞人事件是一起生产安全责任事故，与夜间施工合规性无直接关联，但借此事件可深入探讨夜间施工的合规性问题。一般情况下，夜间（晚二十二点至晨六点）在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业或因生产工艺、特殊需要必须连续作业并经过批准的情况除外。以下结合新闻背景，从多个角度对夜间施工的合规性进行分析：

一、夜间施工的一般规定

根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十条，城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止在夜间（晚二十二点至晨六点）进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。这一规定旨在保障居民的生活环境和健康，减少施工噪声对居民正常休息的干扰。绍兴地铁深夜撞人事件虽发生在夜间，但主要问题在于安全风险辨识管控不到位和从业人员违反安全操作规程，而非夜间施工本身是否合规。

二、可以夜间施工的特殊情况

1. 抢修、抢险作业：

   • 在自然灾害（如地震、洪水等）或城市生命线工程（如供水、供电、供气等）突发故障时，为公共安全和人民生命财产安全需要，可进行夜间抢修作业。绍兴地铁深夜撞人事件虽涉及夜间作业，但并非抢修、抢险作业，而是返场维修的空载列车与保洁人员碰撞，属于安全管理和操作规程问题。

2. 因生产工艺上要求必须连续作业：

   • 某些特殊工业生产过程，如混凝土连续浇筑，因技术要求必须一次性完成，中断可能导致工程质量问题。此类作业经相关部门审批并采取降噪措施后，可进行夜间连续施工。绍兴地铁事件不涉及此类情况。

3. 特殊需要必须连续作业：

   • 对于重点工程或有特殊时间节点要求的项目，取得县级以上人民政府或其有关主管部门的证明，并采取有效噪声污染防治措施后，可能被允许夜间施工。绍兴地铁事件虽为轨道交通工程，但问题核心在于安全管理，而非夜间施工必要性。

三、夜间施工的程序要求

若因特殊情况需夜间施工，施工单位应遵循以下程序：

1. 申请：提前向当地环境保护部门或相关主管部门提交申请，说明施工原因、内容、预计时间及拟采取的噪声污染防治措施。

2. 审批：相关部门审核申请，确保施工符合法定条件且不会对周围环境和居民生活造成严重影响后，批准夜间施工。

3. 公告与执行：经批准后，施工单位应在施工现场显著位置公告夜间施工情况，并严格按照批准的施工时间和防治措施作业，以最小化对居民的影响。绍兴地铁事件中，若涉及夜间施工，应确保已履行上述程序，但事件本身与程序合规性无直接关联。

四、新闻事件对夜间施工合规性的启示

绍兴地铁深夜撞人事件虽不直接涉及夜间施工合规性，但提醒我们夜间施工需特别注意工作环境的危险性，如视线受限等问题，并采取相应措施确保施工安全。同时，应尽量减少噪音和光污染等不良影响，避免对周围居民造成干扰。施工单位在夜间施工时，应严格遵守相关法律法规和规定，确保施工安全和环境保护。

五、法律责任与投诉途径

若施工单位违反规定，在夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，居民有权向当地环境保护部门或公安机关投诉举报。相关部门将依法调查处理，并根据情节轻重给予施工单位警告或罚款等处罚。绍兴地铁事件中，涉事企业因安全风险辨识管控不到位和从业人员违反安全操作规程被认定为生产安全责任事故，相关责任人员将承担相应法律责任。

总结：夜间施工并非绝对禁止，但需严格遵守相关法律法规和规定，并根据具体情况进行判断和申请。绍兴地铁深夜撞人事件虽不直接涉及夜间施工合规性，但提醒我们夜间施工需特别注意安全管理和环境保护。如有任何疑问或需要进一步法律帮助，请随时向我咨询。