在黄灯情况下，电动车直行与右转车辆相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常右转车辆因未充分让行可能承担较大责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般原则与法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应当让行直行车辆。这一原则在电动车与机动车或非机动车的交通事故中同样适用。因此，在无特殊情况下，右转车辆与直行电动车相撞时，右转车辆因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。
二、具体责任划分情况
右转车辆的责任：
- 若右转车辆在黄灯亮起时未充分观察路况、未减速慢行或未礼让正在直行的电动车，即使电动车存在闯黄灯的行为，右转车辆也可能因未尽到观察和让行义务而承担主要或同等责任。
- 特别地，如果路口设有右转红灯或明确的让行标志，右转车辆在红灯时右转或未按标志让行，则大概率要承担主要甚至全部责任。
直行电动车的责任：
- 虽然直行电动车在黄灯时通行可能存在一定的风险，但如果其已经越过停止线并按照正常速度行驶，且没有其他违法行为（如超速、逆行等），则通常不需要对事故承担主要责任。
- 然而，如果直行电动车存在闯红灯、超速行驶、未注意观察路况等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任，具体比例需根据实际情况确定。
三、其他影响因素
交通信号灯和交通标志：
- 在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若一方闯红灯或未按信号灯指示行驶，而另一方正常行驶，则闯红灯或违规的一方需承担主要责任或全部责任。
- 若路口设有让行标志或标线，如右转车辆需让行的标志，当事人需遵守相应规则。若右转车辆未按标志标线让行而与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
车辆行驶轨迹和速度：
- 交警部门在认定事故责任时，会考虑双方车辆的行驶轨迹、速度以及碰撞位置等因素。例如，如果右转车辆在转弯过程中速度过快或未提前开启转向灯，导致与直行电动车相撞，则右转车辆的责任可能更大。
天气和路况：
- 天气和路况也可能对事故责任产生影响。例如，在雨天或路面湿滑的情况下，车辆应当减速慢行并保持更大的安全距离。如果因天气或路况原因导致事故发生，且一方未采取必要措施避免事故，则该方可能需承担一定责任。
四、事故处理建议
- 发生事故后，双方应首先保护现场，及时报警并通知保险公司。
- 配合交警部门进行事故现场勘查，提供必要的证人证言、监控录像等证据，以便准确认定事故责任。
- 根据交警部门出具的事故责任认定书进行协商处理损害赔偿事宜，或通过诉讼途径解决争议。
总结来说，黄灯情况下电动车直行与右转车辆相撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应遵循法律法规的基本原则，并结合具体事故情况进行细致分析。如果您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。