结论：蓝牌非营运货车被营运货车在高速上追尾至报废的赔付问题，主要涉及责任划分、赔偿项目及赔偿主体三个方面。以下将分别从这三个角度进行详细分析。
一、责任划分
事故责任认定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故的责任划分主要由交警部门根据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据进行综合判断。
- 若营运货车存在超速、未保持安全距离、违规变道等违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则营运货车司机及所属公司可能承担主要或全部责任。
- 若蓝牌非营运货车也存在违法行为，如违规停车、未设置警示标志等，且这些行为对事故发生有一定影响，则可能承担部分责任。但在此案例中，由于蓝牌非营运货车是被追尾方，其责任通常较小或无责任。
责任比例确定：
- 责任比例通常由交警部门在事故认定书中明确，如全责、主责、次责或无责。
- 若双方对责任划分有异议，可申请复核或通过诉讼途径解决。
二、赔偿项目
车辆损失赔偿：
- 蓝牌非营运货车因事故报废，其车辆损失赔偿主要包括车辆购置价（或评估价）、购置税、上牌费等直接损失。
- 赔偿金额通常根据车辆实际价值、折旧情况等因素确定。
其他损失赔偿：
- 若蓝牌非营运货车上有货物，且货物因事故受损，还可要求赔偿货物损失。
- 若事故导致蓝牌非营运货车司机或乘客受伤，还可要求赔偿医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等。
三、赔偿主体
营运货车司机及所属公司：
- 若营运货车司机承担事故责任，则其及所属公司应作为赔偿主体，承担蓝牌非营运货车的车辆损失及其他相关损失。
- 赔偿方式可能包括直接赔偿、通过保险公司理赔等。
保险公司：
- 若营运货车已购买交强险及商业三者险，则蓝牌非营运货车的损失可先由保险公司在保险限额内进行赔偿。
- 赔偿流程通常包括报案、查勘定损、提交理赔材料、审核理赔等步骤。
具体赔偿流程与注意事项：
- 报案与查勘：事故发生后，应立即报警并通知保险公司，等待交警及保险公司人员到场查勘定损。
- 提交理赔材料：根据保险公司要求，提交相关理赔材料，如事故认定书、车辆损失评估报告、医疗费用发票等。
- 审核理赔：保险公司对理赔材料进行审核，确定赔偿金额及方式。
- 注意事项：在赔偿过程中，应注意保留好相关证据，如事故现场照片、视频、证人证言等，以便在需要时提供证明。同时，应积极与保险公司及对方沟通，确保赔偿事宜顺利解决。
特殊情况说明：
- 若营运货车司机逃逸或无力赔偿，蓝牌非营运货车车主可向自己的保险公司申请代位求偿，即由自己的保险公司先行赔偿，再由保险公司向营运货车司机及所属公司追偿。
- 若对赔偿金额有异议，可通过协商、调解或诉讼途径解决。
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