结论前置：蓝牌非营运货车在营运拉货中把人挂撞了，强险是否赔偿取决于多个因素，包括保险合同的约定、车辆的实际使用性质以及出险的具体情况。若车辆使用性质发生改变且显著增加危险程度，保险公司通常不予赔偿；若未改变使用性质或能证明未显著增加危险程度，则可能会获得赔偿。

详细分析：

1. 保险合同条款的审查：

   • 首先，需仔细审查保险合同的条款，特别是关于保险责任、免责条款以及车辆使用性质的规定。
   • 如果保险合同中明确约定非营运车辆不得用于营运活动，且因营运活动导致的损失不属于保险责任范围，那么保险公司在此情况下将不会赔偿。

2. 车辆使用性质的判断：

   • 蓝牌非营运货车原本的设计和使用是为了满足日常出行或非经营性运输需求。
   • 若车主擅自改变车辆的使用性质，如以营利为目的进行货物运输，这将被视为违反了保险合同中的约定，且显著增加了车辆的危险程度。在此情况下，保险公司有权依据免责条款拒绝赔偿。

3. 具体出险情况的考量：

   • 在判断保险公司是否应赔偿时，还需综合考虑具体的出险原因、损失情况以及事故责任等因素。
   • 如果出险原因与车辆的营运性质无关，且损失符合保险合同的赔付条件，那么保险公司可能会按照合同约定进行赔偿。

4. 特殊情况的处理：

   • 如果车辆只是偶尔、无偿地帮助他人拉货，并未改变其非营运性质，且能证明该行为并未显著增加车辆的危险程度，那么保险公司在此情况下可能会考虑赔偿。
   • 另外，如果车主能提供充分证据证明其营运行为并未导致车辆危险程度的显著增加，如货物重量、体积在车辆承载范围内，行驶路线和习惯与日常一致等，保险公司也可能会根据具体情况进行赔偿。

总结与建议： 对于蓝牌非营运货车在营运拉货中把人挂撞的情况，强险是否赔偿需根据保险合同的约定、车辆的实际使用性质以及出险的具体情况来判断。为了避免潜在的纠纷和风险，建议车主在购买保险时仔细阅读合同条款，了解保险责任与免责范围，并严格遵守相关法律法规和监管要求。如果确实需要使用车辆进行货物运输，应事先咨询保险公司或相关部门，确保合法合规地进行操作。在发生保险事故时，应及时通知保险公司并配合调查，以便准确判断赔偿责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。