逃逸后自首是否会被判刑，需根据交通肇事行为是否构成犯罪以及具体案情来综合判断，但自首情节通常会在量刑时予以考虑，可能从轻或减轻处罚。以下是对此问题的详细分析：
一、交通肇事逃逸的法律后果
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这表明，逃逸行为本身是一个加重处罚的情节，如果交通肇事行为已经构成犯罪，逃逸将面临更严厉的刑事处罚。
二、自首的法律效果
同样根据《中华人民共和国刑法》第六十七条的规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。这意味着，自首是一个重要的量刑情节，但并非绝对免除刑事处罚，而是“可以从轻或者减轻处罚”。
三、逃逸后自首的具体判刑情况
构成交通肇事罪且逃逸后自首：
- 如果交通肇事行为已经构成犯罪，如致人重伤、死亡或造成重大财产损失，且肇事者逃逸后自首，法院将根据具体案情，在相应的法定刑幅度内（如三年以上七年以下有期徒刑或七年以上有期徒刑）考虑自首情节，从轻或减轻处罚。
- 举例：张三交通肇事后逃逸，导致一人死亡，随后主动投案自首。法院在审理时，会认定张三构成交通肇事罪，并因逃逸行为加重处罚。但考虑到张三自首的情节，法院可能会在七年以上有期徒刑的幅度内从轻或减轻处罚，如判处七年有期徒刑或略低于七年的有期徒刑。
不构成交通肇事罪但逃逸后自首：
- 如果交通肇事行为未达到犯罪标准，如仅造成轻微财产损失，且肇事者对事故负次要责任或无责任等，则不构成交通肇事罪。此时，即使肇事者逃逸后自首，也不会被判刑，但可能面临行政处罚，如罚款、拘留、吊销驾驶证等。
- 举例：李四在轻微刮擦事故中逃逸，后主动投案自首。由于该事故未造成严重后果，且李四对事故负次要责任，因此不构成交通肇事罪。法院在审理时，可能会对李四进行行政处罚，但不会判处刑罚。
四、影响量刑的其他因素
除了逃逸和自首情节外，法院在量刑时还会考虑其他因素，如：
- 犯罪的严重程度：包括伤亡人数、财产损失等。
- 自首的情节：包括自首的时间、方式、动机等。
- 肇事者的悔罪态度：如是否积极赔偿受害者损失、是否认罪认罚等。
- 法院的自由裁量权：在法律规定的范围内，法院会根据案件的具体情况进行综合判断。
五、建议与结论
- 建议：驾驶者在发生交通事故时，应勇于承担责任，及时报警并救助受害者，避免选择逃逸来逃避责任。这样不仅能减少对自身的法律风险，也能更好地保护受害者的权益和社会秩序。
- 结论：逃逸后自首是否会被判刑，取决于交通肇事行为是否构成犯罪以及具体案情。如果构成犯罪，自首情节通常会在量刑时予以考虑，可能从轻或减轻处罚；如果不构成犯罪，则不会判刑，但可能面临行政处罚。因此，建议驾驶者在发生交通事故后，积极面对法律责任，不要选择逃逸。
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