核心结论：车辆右拐与直行电动车发生剐蹭后，责任归属及后续处理主体需分情况讨论，具体如下：

1. 责任明确且在保险范围内时，保险公司可主导处理
   若事故责任经交警认定完全由车主承担（如未让行直行车辆），且损失在交强险或商业险赔偿限额内，车主可通知保险公司介入。保险公司将负责定损、理赔协商及赔偿支付，车主仅需配合提供事故认定书、驾驶证、行驶证等材料。此时车主无需直接向对方赔偿，但需注意保险公司可能对非医保用药等部分项目拒赔，需提前与对方沟通。

2. 责任存在争议或超出保险范围时，车主需直接参与处理
   若事故责任未明确（如双方均有过错），或损失超出保险限额（如电动车维修费超过商业险保额），车主需与对方协商责任比例，并自行承担超出部分赔偿。例如，若车主负70%责任且损失总额为2万元，保险仅赔1.5万元，剩余5000元需车主按比例支付。此时车主需主动与对方签订赔偿协议，避免后续纠纷。

3. 特殊情形下车主需单独处理

   • 未投保或保险失效：若车辆未购买交强险或商业险，车主需自行承担全部赔偿责任。
     
   • 故意行为或逃逸：若车主存在故意碰撞或事故后逃逸，保险公司可能拒赔，车主需直接面对法律追责及赔偿。
     
   • 对方提出额外诉求：如电动车方要求赔偿误工费、精神损失费等非直接损失，保险公司可能不认可，需车主与对方协商或通过诉讼解决。

建议：事故发生后，车主应立即停车保护现场、报警并通知保险公司，同时记录对方信息及现场证据（如拍照、录像）。若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。后续处理中，建议优先通过保险公司协商，若涉及复杂责任划分或高额赔偿，可进一步向我咨询具体法律程序及风险防范措施。