结论：是否理赔需根据事故责任划分及保险条款综合判断，若小车左拐未让行直行车辆导致事故，通常需承担主要或全部责任，保险公司应在交强险及商业险范围内赔偿；若电动车存在过错（如超速、违规），可能减轻小车方责任，保险公司按比例赔付。

具体分析如下：

一、事故责任划分是理赔的核心依据

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让行直行车辆。若小车左拐时未观察路况、未让行直行电动车，导致碰撞，通常会被认定为全责或主责。此时：

1. 交强险优先赔付：小车方的交强险需在限额内赔偿电动车方的医疗费、财产损失（最高20万元，其中医疗费1.8万元、财产损失2000元）。
2. 商业险补充赔付：若小车购买了第三者责任险，超出交强险部分由商业险按责任比例（如全责100%、主责70%）赔偿。

例外情形：若电动车存在过错（如超速、闯红灯、未佩戴头盔等），交警可能认定双方均有责任（如小车主责70%、电动车次责30%）。此时保险公司仅按责任比例赔付，剩余部分由电动车方自行承担。

二、保险公司拒赔的常见情形

即使小车有责任，以下情况保险公司可能拒赔或部分拒赔：

1. 小车未投保或保险过期：若小车未购买交强险或商业险，或保险已过期，需车主自行承担全部赔偿责任。
2. 故意制造事故或逃逸：若小车司机故意碰撞或事故后逃逸，保险公司不赔。
3. 电动车被认定为机动车：若电动车经鉴定属于机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能），但未投保交强险，电动车方可能需自行承担部分损失。

三、实务建议

1. 立即报警并保留证据：事故后第一时间报警，拍摄现场照片、视频，记录对方信息，保留医疗记录、维修发票等。
2. 等待交警责任认定：责任认定书是理赔的关键依据，切勿私了或签署模糊协议。
3. 联系保险公司报案：小车方需在48小时内向保险公司报案，配合定损、理赔流程。
4. 协商不成可诉讼：若对赔偿金额或责任划分有争议，可向法院起诉，由法官根据证据判决。

提示：道路交通事故责任划分需结合现场情况、监控、证人证言等综合判断，具体责任比例以交警认定书为准。若您有事故现场细节（如信号灯、车速、碰撞位置等），可进一步向我描述，我会帮您分析责任可能性及理赔方案。