行人坐卧车道被撞的责任认定需根据具体情形判断，核心依据是双方过错程度，法律依据主要为《道路交通安全法》及实施条例。以下分情况详细说明：

1. 行人存在重大过错，机动车无过错时
   若行人故意坐卧在车道内（如自杀、碰瓷等），或因自身严重疏忽（如醉酒后躺卧、无视警示标志躺卧等）导致被撞，且机动车驾驶人已充分履行注意义务（如保持安全车速、及时采取避让措施等），则行人通常承担主要或全部责任，机动车一方可能仅承担不超过10%的赔偿责任（《道路交通安全法》第76条第2款）。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，非机动车、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

2. 机动车存在过错，行人存在一定过错时
   若行人因突发疾病、体力不支等非主观故意原因坐卧车道，但机动车驾驶人未尽到合理注意义务（如超速、未观察路况、未及时制动等），则双方需按过错比例分担责任。例如，行人承担30%责任，机动车承担70%责任（《民法典》第1172条）。
   法律依据：根据《民法典》第1172条，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担责任。

3. 双方均无过错时的特殊情形
   若因第三方原因（如道路施工未设置警示标志、障碍物倒塌导致行人被迫躺卧等）引发事故，且双方均无主观过错，可能根据公平原则由双方分担损失（《民法典》第1186条）。但此类情形需严格举证，实践中较少适用。
   法律依据：根据《民法典》第1186条，受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，依照法律的规定由双方分担损失。

实务建议：

• 对行人：避免在车道内坐卧，若因特殊原因需停留，应立即报警或设置警示标志；
  
• 对驾驶人：行驶中需保持高度警惕，尤其注意路侧可能躺卧人员的区域（如桥洞、公交站旁），提前减速避让。
  

如有具体案件细节（如事故时间、路段、行人状态等），可进一步向我咨询，我会结合证据材料分析责任比例。