行人走人行横道被撞，责任认定需结合具体情形，依据《道路交通安全法》及相关规定综合判断，核心结论如下：

1. 机动车全责情形
   若机动车存在以下行为，通常认定其承担全部责任：

   • 未减速让行：根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若未履行该义务，直接导致碰撞，机动车全责。
     
   • 违反信号灯：若机动车闯红灯或未按交通信号指示通行，与正常通行行人发生碰撞，机动车全责。
     
   • 故意或重大过失：如酒驾、超速、逆行等违法行为导致事故，机动车全责。

2. 行人存在过错时的责任分担
   若行人存在以下行为，可能承担部分责任，但机动车仍需承担主要责任（通常不低于50%）：

   • 违反信号灯：行人闯红灯或未按交通信号指示通行，机动车已采取合理避让措施但仍发生碰撞，行人可能承担次要责任。
     
   • 突然加速或折返：行人已进入人行横道但中途突然加速、折返或停留，导致机动车无法及时避让，行人可能承担部分责任。
     
   • 其他过错：如低头玩手机、未观察路况等疏忽行为，可能被认定为存在过错。

3. 特殊情形下的责任认定

   • 机动车已避让但无法完全避免碰撞：若机动车已减速或停车，但因行人突然冲出导致碰撞，需结合现场证据（如行车记录仪、监控）判断双方过错比例。
     
   • 非机动车或行人故意碰撞：若行人故意碰撞机动车（如“碰瓷”），机动车无责，但需提供充分证据证明行人主观故意。
     
   • 第三方因素介入：如因道路设计缺陷、施工障碍等导致事故，可能涉及多方责任，需通过交警调查或司法鉴定确定。

实务建议：

• 事故发生后，立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》作为责任划分依据。
  
• 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定。
  
• 赔偿范围包括医疗费、误工费、残疾赔偿金等，具体需结合责任比例计算。
  

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