垃圾车无牌无保险发生事故致人死亡，案件判决需结合事故责任划分、具体情节及法律规定综合判定，核心结论如下：

1. 责任划分是关键前提
   根据《道路交通安全法》及实施条例，事故责任由交警部门通过调查取证（如现场勘查、监控、证人证言等）认定。若垃圾车因无牌无保险被认定存在重大过错（如闯红灯、逆行、超速等），通常需承担主要或全部责任；若对方也有过错（如行人闯入机动车道），则按过错比例分担责任。
   例如：若垃圾车全责，驾驶员可能承担全部赔偿责任；若双方同责，则驾驶员承担50%赔偿责任。

2. 无牌无保险的双重法律后果

   • 行政处罚：根据《道路交通安全法》第95条，无牌上路可扣车并罚款200-2000元；无保险则根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第39条，扣车并处投保最低限额2倍罚款（如交强险最低限额为20万，则罚款40万）。
     
   • 民事赔偿：无保险意味着无法通过交强险理赔（交强险死亡伤残赔偿限额为18万），驾驶员需自行承担全部赔偿（包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等）。若驾驶员无力赔偿，车主（若存在雇佣关系或挂靠关系）可能需承担连带责任。

3. 刑事责任风险
   若事故中驾驶员被认定负主要或全部责任，且致1人死亡，可能构成《刑法》第133条“交通肇事罪”，处3年以下有期徒刑或拘役；若存在逃逸或其他恶劣情节（如酒驾、毒驾），刑期可升至3-7年甚至7年以上。
   特殊情形：若驾驶员明知车辆无牌无保险仍上路，可能被认定为“主观故意放任风险”，加重刑事责任。

4. 实务中的常见争议点

   • 车辆性质：若垃圾车属于“拼装车”或“报废车”，根据《民法典》第1214条，驾驶员与车主需承担连带责任，且保险公司可能拒赔（即使投保商业险）。
     
   • 雇主责任：若驾驶员受雇于环卫公司或个人，根据《民法典》第1192条，雇主可能需承担替代赔偿责任（除非能证明驾驶员存在重大过失或故意）。
     
   • 赔偿标准：死亡赔偿金按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入计算20年（60周岁以上每增1岁减1年，75周岁以上按5年计算）。

建议：若您是受害方家属，需尽快固定证据（如事故认定书、医疗记录、死亡证明等），并向法院申请财产保全（防止驾驶员转移资产）；若您是驾驶员或车主，建议主动协商赔偿以争取从轻处罚（如取得谅解书可减轻刑事责任）。具体操作可进一步向我咨询，我会结合案件细节提供方案。