无偿乘坐三轮车的人在事故中是否有责任，需根据具体情况来判断，但通常情况下，乘客本身不因无偿乘坐而直接承担事故责任，不过其可能因自身过错影响责任划分。以下从不同角度进行分析：
一、驾驶员的责任与“好意同乘”条款
一般原则：若三轮车驾驶者在驾驶过程中存在过错，如违反交通规则、操作失误等，导致乘客受伤，驾驶者应承担相应的赔偿责任。赔偿范围涵盖医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等合理费用。
“好意同乘”条款：根据《民法典》第一千二百一十七条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，且属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但机动车使用人有故意或者重大过失的除外。这一条款体现了法律对“好意同乘”行为的鼓励，即在非营运场合下，驾驶者出于好意免费搭载他人，若因一般过失导致事故，其赔偿责任应得到适当减轻。
无过错或尽到合理注意义务：若驾驶者无过错且已尽到合理安全注意义务，如正常驾驶、遵守交通规则，因不可抗力或第三方原因导致事故发生，虽不需承担基于过错的赔偿责任，但可能需基于公平原则适当补偿乘客部分损失。
乘客自身过错：若乘客自身对受伤存在过错，如干扰驾驶、不遵守乘车安全要求等，可根据乘客过错程度减轻驾驶者的赔偿责任。例如，乘客在行驶过程中突然要求驾驶者停车或改变路线，导致驾驶者分心而引发事故，乘客应承担一定责任。
二、事故责任划分
事故责任由交警部门根据交通规则和现场情况判定。三轮车一方若被认定为全责，则需承担对方全部损失赔偿；若无责，则由对方承担赔偿责任。责任划分是确定赔偿比例的重要依据，也是判断乘客是否有责任的关键因素之一。
三、实例分析与建议
在实际案例中，法院通常会根据“好意同乘”条款及具体情况减轻驾驶者的赔偿责任。例如，驾驶者出于好意免费搭载他人，在行驶过程中因非故意或重大过失导致事故，法院会依法减轻其赔偿责任。但若乘客存在过错，如未系安全带、干扰驾驶等，其责任也会相应增加。
建议：发生此类事故后，双方应首先尝试协商解决赔偿问题。协商不成时，伤者可通过向人民法院提起民事诉讼等法律途径维护自己的合法权益。在处理过程中，建议及时收集并保存相关证据，如事故现场照片、医疗记录、证人证言等，以便在需要时提供证明。
总结：无偿乘坐三轮车的人在事故中是否有责任，需根据驾驶员的过错、乘客的自身过错以及事故责任划分等因素综合判断。在大多数情况下，乘客本身不因无偿乘坐而直接承担事故责任，但可能因自身过错影响责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。