乘坐三轮车时乘坐人出交通事故，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任分析：
三轮车驾驶人全责
- 违规驾驶：若三轮车驾驶人存在超速、闯红灯、违规变道、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为，或驾驶技术不佳导致事故，通常需承担主要或全部责任。例如，驾驶人未取得三轮车驾驶证即驾驶电动三轮车载人上路，发生事故时，驾驶人需承担主要责任。
- 非法营运：若三轮车从事非法营运活动，不仅违法且增加事故风险，驾驶人可能承担主要或全部责任。
- 车辆安全隐患：三轮车设计通常非专门载人用途，擅自拉人构成过错。如货运三轮车载客导致事故，驾驶人需负责。同时，若车辆所有人明知三轮车存在安全隐患（如刹车失灵、轮胎严重磨损）而未进行维修保养，或允许、雇佣不具备资质的人员驾驶，也可能承担一定责任。
乘坐人承担部分责任
- 干扰驾驶：乘客若在乘车过程中实施干扰驾驶人正常驾驶的行为（如打闹、抢夺方向盘、大声喧哗惊吓驾驶人等），导致驾驶人无法正常操控车辆而引发车祸，乘客需承担相应责任，责任大小根据其行为对事故发生的作用力来判定。
- 自身过错：若乘客因自身故意或重大过失（如擅自跳车、未正确佩戴安全防护装置等）导致受伤，需对自己的行为后果负责。特别是未正确佩戴安全防护装置，虽不一定直接导致事故，但可能影响责任比例划分。
- 明知风险仍乘坐：若乘客明知或应知三轮车非法营运、存在安全隐患仍选择乘坐，增加了事故风险，可能在事故中承担一定责任。
第三方责任
- 若事故由第三方（如其他机动车）的违规行为导致，第三方需根据其过错程度承担相应责任。例如，对方车辆驾驶人存在酒驾、疲劳驾驶、超速行驶等违规行为，导致与三轮车发生碰撞，对方需承担相应责任。责任比例根据双方过错程度划分。
特殊情况
- 好意同乘：虽然《民法典》第一千二百一十七条主要针对非营运机动车，规定非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。这一原则精神对于三轮车这类非传统意义上的“机动车”的好意同乘情形也有一定的参考价值。即如果是好意搭载且不存在故意或重大过失的情况，可适当考虑减轻一定责任。
- 不可抗力：若事故由不可预见、不可避免且不可克服的客观情况（如突发自然灾害）引起，各方均无过错，则根据公平原则分担损失。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
建议与提醒：
- 在处理此类事故时，建议及时报警并联系交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以便后续处理赔偿问题。
- 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。