在国道无红绿灯路口发生机动车撞死左拐电动车骑行人的事故，责任划分需结合具体情形综合判断，常见责任划分情形如下：

1. 若机动车一方存在过错（如超速、未观察路况、未让行等），一般承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第44条，机动车通过无交通信号控制的路口时，应减速慢行并让行人和优先通行的车辆先行。若机动车未履行该义务（如未减速、未观察路况），且电动车骑行人在左拐时已尽到合理注意义务（如提前打转向灯、观察路况等），则机动车一方通常需承担主要或全部责任。
   关键点：机动车的“未减速”“未让行”是核心过错，需通过行车记录仪、监控、证人证言等证据固定。

2. 若电动车骑行人存在重大过错（如突然左拐、未观察路况、违规载人等），可能承担主要或同等责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第68-70条，电动车通过路口时需遵守“转弯让直行”原则，且应提前开启转向灯、观察路况。若骑行人在左拐时未履行上述义务（如突然变道、未观察后方车辆），导致机动车避让不及，则骑行人可能承担主要或同等责任。
   关键点：电动车的“突然左拐”“未观察”是核心过错，需通过现场痕迹、证人证言等证据证明。

3. 若双方均存在过错，责任按过错比例分担
   若机动车存在超速、未让行等过错，同时电动车存在突然左拐、未观察路况等过错，则责任可能按比例分担（如机动车70%、电动车30%）。具体比例需结合过错程度、因果关系等因素综合判定。
   关键点：需通过交警的《事故责任认定书》明确双方过错比例，该认定是后续赔偿的依据。

补充说明：

• 责任划分需以交警出具的《事故责任认定书》为准，认定书会综合现场痕迹、监控、证人证言等证据，明确双方过错及责任比例。
  
• 若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，复核机关会重新审查证据并作出最终认定。
  

建议：
若您是涉事方，建议立即报警并保护现场，同时收集行车记录仪、监控等证据；若对责任划分或赔偿有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体证据为您详细分析。