公交车起步时撞到借道电动车的责任划分，需综合考虑双方行为、交通规则遵守情况、道路行驶权利、注意义务、避让行为以及事故现场证据等多方面因素，最终由公安机关交通管理部门出具交通事故责任认定书来确定。以下是对这一问题的详细分析：

1. 交通规则遵守情况：

   • 如果公交车在起步时违反了交通信号灯、未按规定让行或存在其他严重交通违法行为，而电动车是在正常借道行驶且无违规行为，那么公交车通常需承担更大责任，甚至可能承担全部责任。
   • 反之，如果电动车在借道时存在闯红灯、逆行等严重违规行为，而公交车是正常起步，那么电动车方可能需承担主要或全部责任。

2. 道路行驶权利与规则：

   • 公交车作为机动车，享有在机动车道上行驶的权利，但需遵守相关交通规则，如起步时需观察周围交通情况，确保安全。
   • 电动车根据当地法规可能被归类为非机动车，其借道行驶需遵循特定规则，如不得妨碍机动车正常行驶、需按指定路线行驶等。若电动车违规借道，可能影响责任判定。

3. 注意义务与避让行为：

   • 双方驾驶员在行车过程中均应保持高度警惕，采取合理措施避免事故。公交车起步时，驾驶员应特别注意观察周围交通情况，确保安全后再起步。
   • 若公交车驾驶员未能及时发现并避让借道的电动车，或采取的避让措施不当，可能被认定负有一定责任。同样，电动车驾驶员也需注意避让正常行驶的公交车。

4. 事故现场证据的重要性：

   • 监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等是判断责任的重要依据。这些证据有助于还原事故发生的真实情况，从而更准确地划分责任。
   • 例如，如果监控录像显示公交车起步时未观察周围情况，直接撞上了正常借道的电动车，那么公交车驾驶员的责任将更加明确。

5. 特殊场景分析：

   • 公交车一方承担全部责任：如公交车存在严重违规行为（如闯红灯、逆行、超速等）或驾驶员操作失误（如疏忽大意、疲劳驾驶等）导致碰撞，公交车通常需承担全部责任。
   • 电动车一方承担全部责任：若电动车存在严重违规行为（如闯红灯、逆行等）或驾驶人故意与公交车碰撞企图骗取赔偿，电动车方需承担全部责任。
   • 双方分担责任：当双方都存在违规行为且对事故发生均起作用时，或事故场景复杂难以明确单方过错时，双方可能会分担责任。具体划分依据双方行为的严重程度和过错大小。

后续处理建议：

• 事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警到场处理。
• 配合交警部门进行调查，提供必要的证据和信息。
• 对交通事故责任认定书如有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

综上所述，公交车起步时撞到借道电动车的责任划分是一个综合考虑多方面因素的复杂过程。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并根据责任认定书的结果进行后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。