在处理追尾机动车道上的电动三轮车这类事故时，责任划分确实是一个需要细致分析的问题。以下是我根据相关法律法规和实际情况，为您提供的详细解答：
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，在追尾事故中，后车通常因未能保持安全距离而承担主要或全部责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，也是处理此类事故的一般原则。因此，在电动三轮车追尾机动车的情况下，如果机动车无过错，电动三轮车往往需承担主要责任。
二、具体责任划分情况
电动三轮车全责：
- 如果电动三轮车存在超速行驶、未保持安全距离、驾驶人操作不当（如疲劳驾驶、酒后驾驶、注意力不集中等）、车辆不符合安全标准（如制动系统、灯光故障）等过错行为，且机动车无过错，那么电动三轮车需承担事故的全部责任。
电动三轮车主要责任，机动车次要责任：
- 如果电动三轮车存在主要过错，但机动车也有一定过错，如突然急刹车、变道未打转向灯、故障停车未按规定设置警示标志等，那么电动三轮车承担主要责任，机动车承担次要责任。具体比例可能根据事故情况有所不同，但一般电动三轮车承担70%左右，机动车承担30%左右。
双方同等责任：
- 当双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，如电动三轮车跟车距离略近，同时机动车突然变道未观察后方，那么双方被认定为同等责任，各自承担50%的责任。
三、特殊情况下的责任划分
- 不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，且双方均无过错，那么可以根据实际情况减轻或免除责任。但这种情况在实际操作中较为罕见。
- 一方故意造成事故：如果一方当事人故意造成道路交通事故，那么该方应负全部责任，而他方无责任。例如，如果电动三轮车驾驶员故意撞击机动车以制造事故骗取保险赔偿等，那么电动三轮车驾驶员将承担全部责任。
- 逃逸或破坏现场：如果事故发生后有逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据等行为，那么逃逸或破坏现场的当事人将承担全部责任。同时，这种行为还可能受到法律的严厉制裁。
四、责任划分的法律依据与后续处理
- 责任划分的法律依据主要是《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关规定。交警部门会依据现场勘查、调查取证等情况，作出公正的责任认定。
- 此责任认定书是后续进行事故赔偿、处理纠纷的重要依据。在处理此类事故时，应充分考虑双方过错行为、路况及交通信号等因素，以确保责任划分的准确性和公正性。
五、建议与提醒
- 对于电动三轮车驾驶员来说，务必遵守交通规则，保持安全车速和车距，确保车辆符合安全标准，避免疲劳驾驶和酒后驾驶等危险行为。
- 对于机动车驾驶员来说，同样需要遵守交通规则，注意观察前方路况和车辆动态，避免突然刹车和变道等危险行为。
- 在发生事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场，等待交警部门的处理。
综上所述，追尾机动车道上的电动三轮车的责任划分需根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。希望以上解答能对您有所帮助。