针对您提出的“车辆黄灯过路口停车线后停下再启动，与左转车辆碰撞，责任怎么划分”的问题，以下是我为您提供的详细分析：

首先，我们需要明确的是，黄灯在交通信号中起到的是一个过渡和警示的作用。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，当黄灯亮起时，如果车辆已经越过了停止线，那么车辆可以继续通行；如果车辆还未越过停止线，则应当停车等待。闯黄灯虽然不直接等同于闯红灯，但它仍然是一种违反交通信号的行为，有可能因此承担事故责任。

接下来，我们根据您描述的情况，分析责任划分的几个核心要点：

1. 因果关系判定：

   • 需要通过现场勘查、监控录像等证据，来确定您车辆在黄灯时停下再启动的行为，与和左转车辆发生的碰撞之间是否存在直接的因果关系。
   • 如果您的车辆在黄灯时已经安全越过了停止线，并且是在合法、合规的情况下停下再启动，而左转车辆未遵守交通规则导致碰撞，那么左转车辆通常需要承担主要责任。
   • 如果您的车辆在黄灯时虽然越过了停止线，但停下再启动的行为存在不当（如突然加速、未观察周围交通情况等），且这种不当行为与碰撞有直接关系，那么您也可能需要承担一定的责任。

2. 过错程度比较：

   • 如果双方车辆都存在闯黄灯或其他交通违法行为，那么责任划分将更加复杂。
   • 在这种情况下，交警部门会综合考虑双方的过错程度，比如是否超速、是否酒驾、是否未遵守交通信号等，来确定各自的责任比例。
   • 如果一方存在明显的加重过错行为（如超速、酒驾等），那么该方可能需要承担主要或全部责任。

3. 路权原则适用：

   • 转弯车辆需要礼让直行车辆是基本的交通规则。
   • 如果左转车辆未遵守这一规则，未避让正常行驶的您车辆（即使您车辆存在闯黄灯行为），那么左转车辆通常需要承担更大的责任。
   • 但同时，您车辆闯黄灯的行为本身也是违法的，这可能会在一定程度上影响责任的比例分配。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果黄灯时长过短，导致驾驶员难以安全停车，您可以申请对信号灯设置的合理性进行鉴定。这可能会影响责任的比例分配。
   • 在无监控或目击证人的情况下，如果双方均承认存在闯黄灯行为且无其他明显违法行为，那么可能按照公平原则推定同等责任。

最后，需要强调的是，责任认定的最终结果将由交警部门根据《道路交通事故处理程序规定》来综合判断。他们会结合现场痕迹、车辆损伤位置、行车记录仪数据等证据来做出决定。如果您对认定结果有异议，可以在收到认定书后三日内申请复核。

希望以上分析能够对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的解释，请随时告诉我。