若因驾驶顺风车在没有订单的情况下被抓（通常指被交通执法部门查处），需根据具体情况判断处理方式，核心在于是否涉及非法营运，以下是具体分析：

1. 若被认定为非法营运
   根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条，未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

   • 处理建议：
     
     • 配合执法部门调查，提供车辆行驶证、驾驶证等证件；
       
     • 若对处罚有异议，可在收到处罚决定书之日起60日内申请行政复议，或在6个月内提起行政诉讼；
       
     • 若存在证据证明车辆未实际从事营运（如未搭载乘客、未收取费用），可向执法部门说明情况，争取减轻或免除处罚。

2. 若未被认定为非法营运
   若执法部门认定车辆未实际从事营运活动（如仅因车辆性质或平台注册问题被查），可能仅需配合调查并签署相关文件后放行。

   • 处理建议：
     
     • 主动向执法部门解释车辆使用性质（如私家车非营运用途）；
       
     • 提供平台注册信息、历史订单记录等证明材料；
       
     • 确保车辆保险、年检等手续齐全，避免因其他违规行为被追加处罚。

3. 特殊情形：平台责任与司机权益

   • 若平台规则或地方政策对顺风车有特殊规定（如每日接单次数限制、路线要求等），需核实是否因违反平台规则被举报或查处；
     
   • 部分城市将顺风车定义为“私人小客车合乘”，明确禁止以盈利为目的，若被认定为变相营运，可能面临处罚；
     
   • 处理建议：
     
     • 保留与平台的沟通记录、订单截图等证据；
       
     • 若因平台误导或规则不清晰导致违规，可向平台申诉或要求协助处理。

总结：处理此类问题的关键在于明确是否构成非法营运，建议优先配合执法部门调查，同时收集证据维护自身权益。若对处罚结果有异议，可通过行政复议或诉讼途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。