结论：凌晨撞了电线杆白天报案，不一定构成逃逸，是否构成逃逸需根据具体情况判断。以下从多个角度进行分析：
一、交通肇事逃逸的构成要件
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸是指发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：
- 明知发生交通事故：即行为人必须知道自己发生了交通事故。
- 为逃避法律追究而逃跑：行为人主观上具有逃避法律追究的故意，客观上实施了逃跑行为。
二、凌晨撞电线杆白天报案的具体分析
主观方面：
- 如果行为人在凌晨撞电线杆时，由于各种原因（如未察觉、误判等）不知道自己发生了交通事故，那么其白天报案的行为就不符合“为逃避法律追究而逃跑”的主观要件。
- 如果行为人明知自己撞了电线杆，但出于逃避法律追究的目的，选择白天才报案，那么其可能构成逃逸。不过，这种情况需要具体证据来证明行为人的主观故意。
客观方面：
- 行为人白天报案，表明其并未长时间逃避，而是选择了在相对合理的时间向相关部门报告。这与典型的逃逸行为（如长时间逃避、隐藏等）有所区别。
- 如果行为人报案时如实陈述了事故情况，并配合相关部门进行调查，那么其行为更不符合逃逸的客观表现。
三、可能影响判断的其他因素
- 事故后果的严重性：如果事故造成了严重后果（如人员伤亡、重大财产损失等），那么行为人是否及时报案、是否配合调查等行为，将对其是否构成逃逸产生更大影响。
- 行为人的态度：行为人是否积极采取措施减少损失、是否主动配合调查等，也是判断其是否构成逃逸的重要参考。
四、法律建议
- 及时报案：无论事故大小，都应尽快向相关部门报告，以便及时处理事故、减少损失。
- 如实陈述：在报案时，应如实陈述事故情况，不要隐瞒或歪曲事实。
- 配合调查：积极配合相关部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
总结来说，凌晨撞了电线杆白天报案是否构成逃逸，需根据行为人的主观故意、客观行为以及事故后果等多方面因素综合判断。如果您或他人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便更准确地分析具体情况并给出法律建议。