针对您提出的“事故逃逸后自首怎么处理”的问题，以下是我为您提供的详细解答：
首先，我们需要明确的是，交通肇事后逃逸是一个严重的违法行为，它违反了交通运输管理法规，并可能构成交通肇事罪的加重情节。根据我国刑法第133条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，将面临三年以上七年以下有期徒刑的处罚。
然而，如果肇事者在逃逸后选择自首，这一情节在法律上是有特殊考虑的。根据最高人民法院《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》，交通肇事逃逸后自动投案，并如实供述自己罪行的，应认定为自首。这一认定体现了法律对肇事者主动接受法律追究、认罪悔罪态度的认可。
在量刑方面，虽然自首是一个可以从轻或减轻处罚的情节，但具体从宽的幅度需要根据个案情况来具体把握。这通常包括考虑以下因素：
自动投案的时间：投案的时间越早，表明肇事者悔罪态度越诚恳，对司法机关侦破案件所起的作用也越大，因此从宽处罚的幅度可能越大。
如实供述罪行的程度：肇事者如实供述的越是全面、彻底，悔罪态度越好，从宽处罚的幅度也可能越大。如果刻意隐瞒对其不利的细节，则从严掌握从宽处罚的幅度。
如实供述的稳定性：如果肇事者到案后即如实供述了主要犯罪事实，并在后续的侦查、审查起诉和审判阶段一直稳定供述，那么可以获得较大的从宽处罚幅度。如果供述出现反复，则应从严掌握。
所犯罪行的轻重：罪行越重，自首后获得的从宽幅度相对越小；罪行越轻，从宽幅度则相对越大。在交通肇事逃逸的情况下，由于逃逸行为可能加重受害人的危害后果，因此应从严把握从宽处罚幅度。
以具体案例为例，如果肇事者胡某某在交通肇事后逃逸，但后来主动投案并如实供述了主要犯罪事实，虽然其逃逸行为严重，但自首情节仍然会被考虑在内。在量刑时，法院会综合考虑上述因素，决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。
综上所述，事故逃逸后自首的处理是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。但无论如何，主动接受法律追究、认罪悔罪是肇事者应该采取的正确态度。如果您或您身边的人遇到类似情况，建议尽快咨询专业律师以获取更具体的法律建议。