在电动三轮车与汽车发生碰撞导致汽车后胎没气的情况下，责任大小需根据具体的事故情况来判断，无法直接断定哪一方责任更大。以下是从不同角度进行的分析：

1. 事故现场情况：

   • 如果电动三轮车在行驶过程中，因违反交通规则（如逆行、闯红灯、未保持安全距离等）与正常行驶的汽车发生碰撞，导致汽车后胎没气，那么电动三轮车驾驶员很可能承担主要或全部责任。
   • 如果汽车存在违规行为（如违规停车、突然变道等），且这些行为与电动三轮车的碰撞有直接关系，那么汽车驾驶员也可能需要承担一定责任。

2. 碰撞部位与力度：

   • 如果碰撞直接作用于汽车后胎，且力度足够大导致轮胎没气，这通常表明碰撞较为严重，责任划分将更侧重于事故的具体经过和双方的行为。
   • 如果碰撞部位并非直接作用于后胎，但后胎因碰撞产生的震动或冲击而没气，责任划分可能相对复杂，需要考虑碰撞的间接影响以及双方是否尽到了合理的注意义务。

3. 证据收集与鉴定：

   • 在事故发生后，及时收集现场照片、视频、证人证言等证据对于责任划分至关重要。这些证据可以帮助还原事故经过，明确双方的行为和过错程度。
   • 如果双方对责任划分存在争议，可以寻求专业机构进行事故鉴定，以确定碰撞的具体原因和责任比例。

4. 法律法规依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，交通事故的责任划分主要依据事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度。
   • 在具体案件中，法院或交警部门会根据事故现场情况、证据收集情况以及相关法律法规进行综合判断，以确定双方的责任比例。

建议：

• 在发生此类事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护好现场。
• 尽可能收集并保存好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。
• 如果双方对责任划分存在争议，可以寻求专业律师或交警部门的帮助进行调解或鉴定。

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