在交通事故造成一人死亡的情况下，从法律责任和后果的角度来看，通常不建议主动选择认全责，因为全责相较于主责会承担更重的法律后果。 以下是对这一问题的详细分析：

一、法律责任认定

1. 主责：在交通事故中，如果双方或多方均存在过错，且主要责任方的过错行为对事故发生起主要作用，但其他方也有一定过错，那么主要责任方将承担较大比例的责任，责任比例通常在60%-90%之间。
2. 全责：如果事故完全由一方过错导致，该方将承担全部责任，责任比例为100%。这意味着全责方需要独自承担事故造成的所有后果。

二、刑事责任承担

1. 主责：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事致一人死亡且负主要责任的，构成交通肇事罪，可处三年以下有期徒刑或拘役。如果主要责任方积极赔偿并取得受害者家属的谅解，有可能获得缓刑。
2. 全责：同样构成交通肇事罪，量刑幅度与主责相同。但在司法实践中，全责方可能因责任更重而面临更严厉的刑罚，获得缓刑的难度也相对更大。

三、民事赔偿责任

1. 主责：主要责任方需要根据责任比例赔偿受害者家属的损失，包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。例如，如果责任比例为70%，则按此比例赔偿。
2. 全责：全责方需要对受害者家属的全部损失承担赔偿责任，无论损失大小，均需全额赔偿。这可能导致全责方承担更大的经济压力。

四、保险理赔处理

1. 主责：保险公司会根据被保险人承担的主要责任比例进行理赔。交强险赔偿限额之外的部分，商业三者险将按主责比例赔付。如果保险额度不足，超出部分由主责方自行承担。
2. 全责：保险公司先在交强险责任限额内赔偿，超出部分再由商业三者险赔付。如果商业三者险保额仍不足以赔偿全部损失，剩余部分由全责方个人承担。这意味着全责方可能需要自行承担更多的经济损失。

五、综合建议

在交通事故造成一人死亡的情况下，选择认全责还是主责应基于事故的具体情况和各方的过错程度。从法律责任和后果的角度来看，不建议主动选择认全责，因为全责方将承担更重的法律后果，包括更严厉的刑事处罚、全额的民事赔偿责任以及可能更大的经济压力。

如果事故责任确实存在争议或难以确定，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便更好地了解自己的权利和义务，争取最有利的法律结果。同时，在事故发生后，应尽快收集证据，明确各方责任，以便公正、合理地处理后续事宜。