在交通事故中，致人死亡的主责与全责有着明确的区分，这对责任承担、赔偿比例以及法律后果等方面都具有重要影响。
结论前置
- 全责：意味着一方完全承担责任，赔偿比例为100%，可能面临更严厉的刑事处罚，驾驶证吊销后终生不得重新取得。
- 主责：指一方承担主要责任，赔偿比例一般在60%-90%之间，法律后果相对较轻，驾驶证吊销期限视情况而定，保险理赔也按责任比例进行。
责任划分比例
- 全责：事故完全由一方的违法行为或过错导致，该方需承担全部责任，另一方无责任。
- 主责：一方对事故发生起到主要作用，但并非全部责任，通常承担60%-90%的责任，另一方则承担次要责任，即10%-40%的责任。
民事赔偿责任
赔偿比例：
- 全责方需赔偿受害人的全部损失。
- 主责方则按责任比例承担赔偿责任，如70%（主责方）和30%（次责方）。
保险理赔：
- 全责时，保险公司将承担全部的赔偿责任（在商业三者险合同约定的范围内）。
- 主责时，保险公司按照责任比例进行赔付。
刑事责任
在交通事故致人死亡的情况下，无论是全责还是主责，只要符合交通肇事罪的构成要件，都可能面临刑事处罚。但全责方因责任更重，通常面临的刑罚也会更严厉。
- 涉嫌罪名：交通肇事罪。
- 定罪标准：如死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的，即可能构成交通肇事罪。
其他法律后果
- 驾驶证吊销：
- 全责方：驾驶证吊销后终生不得重新取得。
- 主责方：驾驶证吊销期限视具体情况而定，可能面临一定期限的吊销。
综上所述，交通事故致人死亡的主责与全责在责任划分、赔偿比例、法律后果等方面存在显著差异。因此，在处理此类事故时，应准确判断责任归属，以便公正、合理地处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。