车被撞后能否索要折价费（贬值损失），需根据具体情况综合判断，并非所有情况都能获得赔偿。以下从多个角度为您详细分析：
一、可以索要折价费的情况
车辆具有特殊价值
- 新车：新车因事故导致的贬值尤为明显，潜在买家可能因事故历史而对车辆价值产生疑虑，导致二手车市场价格下降。因此，新车车主在事故后可主张贬值费。
- 经典收藏车：对于具有收藏价值的车辆，事故可能对其稀缺性和历史意义造成不可逆的损害，从而影响其市场价值，车主有权要求赔偿贬值损失。
车辆受损严重
- 结构性损伤：车辆遭受结构性损伤时，即使修复也可能影响整体安全性和稳定性，导致市场价值下降，车主可向责任方索要贬值费。例如，车辆的A/B/C柱发生变形，即使修复后，车辆的整体结构强度也会受到影响，进而影响其市场价值。
- 关键部件损坏：如发动机、变速箱等关键部件受损，可能影响车辆性能，导致贬值。这些部件是车辆的核心组成部分，一旦受损，即使修复，也可能无法恢复到原来的性能水平，从而影响车辆的价值。
有明确法律依据与证据支持
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算赔偿，为车辆贬值损失的赔偿提供了法律依据。
- 车主需提供专业鉴定机构出具的车辆贬值评估报告，以及事故责任认定书、维修记录等证据，以证明车辆因事故产生了实际贬值损失。
二、难以索要折价费的情况
普通车辆轻微碰撞
- 日常使用中的轻微碰撞，如小刮小蹭，对车辆外观和性能影响较小，修复后不影响正常使用和市场价值，车主索要贬值费通常难以得到支持。
缺乏明确鉴定和证据
- 若车主无法提供专业鉴定机构出具的车辆贬值评估报告，或无法提供其他有效证据证明车辆因事故产生了贬值损失，其主张可能不会被法院认可。
法律未明确规定且司法实践谨慎
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，道路交通事故造成的财产损失中并未明确包括车辆贬值损失。因此，部分法院在司法实践中可能不支持贬值费的赔偿，尤其是针对一般性的车辆碰撞事故。
三、综合考虑因素与建议
事故责任
- 需确定事故当事人的责任，根据责任承担相应的赔偿比例。若被撞车辆车主对事故发生也有责任，可适当减轻肇事者的赔偿责任。例如，如果被撞车辆车主在事故中存在违规行为，如闯红灯、逆行等，那么其可能需要承担一部分责任，从而减少其能够获得的贬值费赔偿。
贬值损失的实际情况
- 并非所有车辆发生事故都存在贬值损失，需根据车辆的具体情况和受损程度来判断。车主在主张贬值费前，应先了解车辆的市场价值以及事故对其价值的影响程度。
法律实践与地区差异
- 具体的司法实践中，是否对车辆贬值损失予以认可尚不统一，需根据各地法院的判决习惯和实际情况而定。因此，车主在主张贬值费前，应先了解当地法院的司法实践情况。
建议
- 在汽车被撞后面临贬值费问题时，车主应尽可能收集并保存与事故相关的所有证据，包括事故现场照片、责任认定书、维修记录、评估报告等。
- 如果双方无法就贬值费赔偿达成一致，车主可以通过诉讼途径解决纠纷，由法院根据具体情况作出公正裁决。在诉讼过程中，车主应积极配合法院的调查和审理工作，提供充分的证据支持自己的主张。
总结来说，车被撞后能否索要折价费需根据车辆的具体情况、事故责任、法律依据以及实际损失来综合判断。如果您面临此类问题，欢迎直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。