车被撞后，关于能否要求赔偿折旧费，这并非一个简单的是非问题，而是需要根据具体情况、相关法律规定及司法实践来综合判断。 以下是我从多个角度为你进行的分析：
一、法律基础与一般原则
法律规定：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这为车辆因事故导致的价值贬损（即折旧费）提供了索赔的法律依据。
- 然而，我国目前的法律规定中并未明确要求交通事故中必须赔偿车辆折旧费。在司法实践中，法院对于一般性的车辆碰撞事故，通常只支持对直接损失（如修理费、零部件更换费用）以及合理的间接损失（如停运损失）进行赔偿。
司法实践：
- 法院对于折旧费的赔偿持谨慎态度，原因在于车辆折旧费评估标准不统一，且车辆本身存在自然贬值，难以准确区分事故导致的贬值与自然贬值。
二、可以获得折旧费赔偿的情况
特殊约定：
- 如果事故双方在交通事故责任认定前，通过协商并在协议中明确约定了折旧费的赔偿事项，或者保险合同等相关合同中有关于折旧费赔偿的具体条款，那么折旧费可以按照这些约定进行赔偿。
具有特殊价值的车辆：
- 对于古董车、限量版跑车等具有特殊意义或价值的车辆，因其独特性和稀缺性，在市场上具有较高的收藏价值。若发生碰撞事故导致价值贬损，车主可通过专业的鉴定评估机构确定贬值程度，并要求责任方赔偿相应的折旧费。
满足特定条件：
- 被撞车辆在交通事故中无过错或过错较低；
- 车龄较低（通常不超过一定年限，如2年）；
- 车辆受损非常严重且关键部位受损；
- 车辆损失经过相关物价或鉴定评估机构评估，并确定了折旧率和数额；
- 车主有出售意向或已善意出售车辆。
三、难以获得折旧费赔偿的常见情况
轻微剐蹭：
- 仅涉及漆面修复或可拆卸部件更换的事故，通常不影响车辆核心性能和整体安全性，法院倾向认为不构成价值贬损。
老旧车辆：
- 使用年限超过8年或行驶里程超过15万公里的车辆，其本身市场价值已处于自然衰减阶段，事故造成的额外折损难以量化区分。
缺乏证据支撑：
- 未能提供具有公信力的评估报告或可比交易案例时，法院无法确认折旧费的具体金额和合理性。
四、实际操作建议
保留完整证据：
- 从事故现场照片到维修过程录像，从保险公司定损单到4S店维修记录，所有材料均需妥善保存。特别注意收集事故前后同类型车辆的二手市场报价对比数据。
选择权威评估机构：
- 优先选择具备司法鉴定资质的机动车评估公司，其出具的报告更具法律效力。避免使用单方委托的小型评估机构。
协商与诉讼：
- 在向肇事方或保险公司提出索赔前，可先通过专业平台获取二手车商收购报价差异数据，以此为依据进行谈判。如果双方无法就折旧费赔偿达成一致，可以通过诉讼途径解决纠纷，由法院根据具体情况作出公正裁决。
总结来说，车被撞后能否要求赔偿折旧费，取决于事故的具体情况、车辆的特殊情况、损坏程度以及评估报告等多种因素。在大多数情况下，尤其是针对一般性的车辆碰撞事故，法律并未明确规定必须赔偿折旧费。但如果你认为你的车辆符合上述可以获得折旧费赔偿的情况，并且你有充分的证据支持你的主张，那么你可以尝试通过协商或诉讼途径来维护自己的权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。