对于有前科并犯交通肇事罪的人，其量刑确实是一个需要综合考量的过程。以下是我为您详细梳理的解答：

一、前科对量刑的影响

1. 前科构成累犯的情况：

   • 根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，如果一个人之前被判处有期徒刑以上刑罚，并且在刑罚执行完毕或赦免后五年内再犯应判有期徒刑以上刑罚之罪，那么他就构成了累犯，应当从重处罚。但这里有一个关键点，交通肇事罪属于过失犯罪。如果前科是故意犯罪且满足累犯条件，而新罪为交通肇事罪，那么并不会因为累犯而从重处罚交通肇事罪本身。然而，如果前科与后续犯罪均为故意犯罪且符合累犯条件，那么就会按照累犯来从重处罚。

2. 前科不构成累犯的情况：

   • 如果前科不属于累犯范畴，比如刑罚低于有期徒刑或者时间间隔超过了五年，那么这个前科可能不会直接导致从重处罚，但法官在量刑时可能会将其作为酌定从重处罚的情节来考虑。这意味着，在法定刑幅度内，法官可能会根据前科情况适当判处相对较重的刑罚。

二、交通肇事罪的构成要件

在判断交通肇事罪时，我们需要关注以下几个构成要件：

1. 主体要件：犯罪主体为一般主体，即年满16周岁且具有刑事责任能力的自然人。这包括直接从事交通运输业务的人员，也包括非交通运输人员，只要他们的行为违反了交通运输管理法规并造成了严重后果。

2. 客体要件：本罪侵犯的客体是交通运输安全，这关系到广大人民群众的生命财产安全。

3. 主观要件：本罪表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果存在心理态度上的疏忽或轻信能够避免。

4. 客观要件：必须违反交通运输管理法规，并因此发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失。这要求有违章行为、严重后果、二者之间的因果关系，以及事故发生在整个交通运输活动过程中。

三、实际判决中的考量因素

在实际判决中，法院会综合考虑多个因素来确定刑罚：

• 前科记录：如前所述，前科记录会影响量刑，但具体影响程度需根据前科是否构成累犯以及案件具体情况来判断。
• 犯罪的严重程度：包括事故造成的伤亡人数、财产损失程度等。
• 是否积极赔偿被害人损失：如果被告人能够积极赔偿被害人损失，这通常会被视为悔罪表现，有助于减轻刑罚。
• 悔罪表现：包括被告人是否认罪、是否如实供述犯罪事实、是否有自首或立功表现等。
• 社会危害性：法院还会考虑犯罪行为对社会造成的危害程度，以及被告人的人身危险性等因素。

综上所述，对于有前科并犯交通肇事罪的人来说，其量刑是一个综合考量的过程。既要考虑前科的影响，也要严格遵循交通肇事罪的构成要件和法律规定，同时结合案件的具体情况进行判断。因此，无法直接给出一个具体的量刑结果，而是需要根据每个案件的具体情况来综合分析。