此类交通事故的责任认定需结合具体证据和现场情况综合判断，但通常可从以下角度分析责任划分：

1. 无证驾驶电动三轮车的违法性及过错
   根据《道路交通安全法》第19条，驾驶机动车需依法取得相应驾驶证。若电动三轮车被鉴定为机动车（需满足速度、重量等标准），则驾驶人无证驾驶的行为本身已构成违法，需承担相应过错责任。即使三轮车被认定为非机动车，无证驾驶虽不直接导致事故，但可能因操作不熟练或安全意识不足加重其过错程度。

2. 倒车行为的违法性及过错
   根据《道路交通安全法实施条例》第50条，机动车倒车时需察明车后情况，确认安全后倒车，且不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或隧道中倒车。若三轮车在主路倒车，违反了“不得在主路倒车”的通行规则，且未履行观察义务，其过错明显。若三轮车从支路倒车进入主路，还需遵守“让行主路车辆”的规则，未让行的同样构成过错。

3. 机动车方的过错认定
   机动车方若存在超速、未保持安全距离、未注意观察等违法行为，需承担相应责任。但若机动车方已正常行驶且无违法行为，则其过错程度较低，甚至可能无责。例如：若三轮车突然倒车导致机动车无法避让，且机动车已采取紧急制动措施，则机动车方可能无责。

4. 事故责任划分的具体原则
   根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，责任划分需综合双方过错程度及对事故的作用大小。常见情形包括：

   • 三轮车全责：若三轮车无证驾驶、违法倒车且机动车无过错；
     
   • 三轮车主责、机动车次责：若三轮车违法倒车但机动车存在未保持安全距离等轻微过错；
     
   • 双方同等责任：若双方过错相当，如三轮车倒车但机动车未及时观察。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等方式固定证据；
   
2. 若对责任认定不服，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核；
   
3. 涉及赔偿时，需根据责任比例分担医疗费、车辆损失等费用，建议通过调解或诉讼解决。
   

如有进一步细节（如三轮车是否被鉴定为机动车、现场是否有监控等），可向我补充说明，以便更精准分析。