责任划分需根据具体事故情形综合判定，但通常需考虑以下因素，且最终以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准：

1. 电三轮车无牌照的违法性及影响
   根据《道路交通安全法》第八条，国家对机动车实行登记制度，电三轮车若被认定为机动车（需满足速度、重量等标准），未登记上牌属于违法行为，其驾驶人可能承担行政处罚（如罚款、扣车），且在事故责任认定中可能被认定为存在过错。但需注意：无牌照本身不直接等同于全责或主责，需结合其他过错综合判断。

2. 分路车辆与主路车辆的通行规则

   • 若分路电两轮车进入主路时未让行主路车辆（如未停车瞭望、未减速慢行），违反《道路交通安全法实施条例》第五十二条，可能承担主要或同等责任。
     
   • 若主路电三轮车存在超速、逆行、酒驾等违法行为，或未尽到安全驾驶义务（如未观察路况），其责任可能加重。

3. 双方过错比例的判定原则
   交警部门会依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度划分责任，常见情形包括：

   • 主路车辆全责：如分路车辆已依法让行，主路车辆因超速、违规变道等直接导致碰撞。
     
   • 分路车辆主责：如分路车辆未让行且主路车辆无其他过错。
     
   • 同等责任：如双方均存在过错（如分路未让行+主路超速）。
     
   • 次责或无责：如分路车辆已完全履行让行义务，主路车辆因自身原因失控碰撞。

4. 电三轮车是否属于机动车的认定关键
   若电三轮车被鉴定为机动车（需满足《机动车运行安全技术条件》标准），则驾驶人需持有相应驾驶证（如D证），无证驾驶可能加重责任；若被认定为非机动车，则适用非机动车通行规则，但无牌照仍可能面临行政处罚，不影响责任划分本身。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警调查取证（如监控、痕迹、证人等）；
   
2. 保存医疗记录、车辆维修凭证等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；
   
4. 涉及赔偿时，可依据责任比例主张医疗费、误工费、车辆损失等（需结合保险情况）。
   

提示：具体责任需以交警调查为准，以上分析基于一般情形。若有细节疑问（如事故发生路段、双方具体行为等），可进一步向我描述，我会结合法律条文为您详细解答。