在进车库没开灯被撞的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接判定为某一方的全责。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
从驾驶员角度：
- 驾驶员的注意义务：驾驶员在进入车库时，有义务观察周围环境，确保行车安全。如果车库内光线不足，驾驶员应当开启车灯，以提高能见度，避免发生碰撞。若驾驶员未开启车灯，且因此导致碰撞事故，驾驶员可能因未尽到注意义务而承担一定责任。
- 驾驶员的驾驶行为：除了是否开灯外，驾驶员的驾驶速度、是否遵守交通规则（如限速、让行等）也是判断责任的重要因素。如果驾驶员超速行驶或未遵守交通规则，即使开启了车灯，也可能因驾驶行为不当而承担责任。
从车库管理方角度：
- 车库照明设施：车库管理方有责任确保车库内的照明设施完好且足够明亮，以提供安全的行车环境。如果车库照明设施存在故障或亮度不足，导致驾驶员无法看清前方情况而发生碰撞，车库管理方可能因未尽到安全管理义务而承担一定责任。
- 车库管理规定：车库管理方应制定并执行合理的车库管理规定，如限速、禁止停车区域等。如果车库管理规定不明确或执行不力，导致驾驶员在车库内行驶时发生碰撞，车库管理方也可能因此承担一定责任。
从碰撞双方角度：
- 碰撞双方的过错程度：在判断责任时，还需要考虑碰撞双方的过错程度。如果一方驾驶员存在明显过错（如超速、酒驾等），而另一方驾驶员虽未开灯但已尽到合理注意义务，则过错方可能承担主要或全部责任。
- 碰撞的具体情况：碰撞的具体情况（如碰撞部位、碰撞力度等）也是判断责任的重要因素。如果碰撞是由于一方驾驶员的突然变道或违规行驶导致的，即使另一方驾驶员未开灯，也可能因对方的主要过错而减轻或免除责任。
法律建议：
- 在发生此类事故时，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查并出具事故责任认定书。
- 驾驶员应保留好相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
可能法律后果：
- 根据事故责任认定结果，责任方可能需要承担民事赔偿责任（如赔偿对方车辆损失、医疗费用等）。
- 如果事故造成严重后果（如人员伤亡），责任方还可能面临刑事责任的追究。
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