在行人横穿机动车道没走斑马线、交通路口和过街设施被机动车撞死的情况下，行人被判定无责（或主要责任不在行人一方的情况较为少见，通常行人会因违规横穿而承担一定责任，但具体责任划分需依据实际情况，以下分情况讨论）的表述并不准确，更常见的是行人因违规横穿而承担主要责任，机动车因未尽到安全注意义务等承担次要责任或无责，不过也存在机动车完全无责的特殊情形。以下从多个角度进行分析：
一、一般情况下的责任划分
行人违规横穿马路：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，若机动车一方没有过错的，其承担的赔偿责任不超过百分之十。但此条款的前提是机动车无过错，且行人存在过错。
- 在行人未走人行横道或过街设施而直接横穿马路的情况下，行人通常会被认定为存在过错，因此需要承担主要责任。机动车一方，如果无超速、酒驾等违法情形，且已采取必要避让措施，但仍未能避免碰撞，则机动车一方可能只需承担不超过10%的次要责任。
机动车存在过错：
- 如果机动车存在超速、酒驾、未按规定让行等违法情形，即使行人违规横穿马路，机动车一方也可能因过错而承担主要责任。例如，机动车在斑马线前未减速让行，导致与横穿马路的行人发生碰撞，此时机动车将负主要责任。
二、特殊情况下的责任划分
机动车完全无责：
- 在极少数情况下，如果行人故意碰撞机动车（如出于自杀、自残等目的而冲向正常行驶的机动车），并且有充分证据（如监控视频）证明这一点，那么机动车一方不承担赔偿责任。这种情况下，行人被判定为完全责任方。
行人无过错但机动车仍需担责：
- 虽然这种情况较为少见，但如果机动车在行驶过程中存在严重疏忽或故意行为（如故意撞击行人），即使行人无过错，机动车一方也需承担全部责任。不过，这种情况在现实中较为罕见，且通常伴随着严重的法律后果。
三、实际案例中的责任划分
- 在一个没有交通信号灯的路口，如果行人突然横穿马路，而机动车正常行驶且速度在法定范围内，驾驶员也采取了必要的避让措施但仍未能避免碰撞，这种情况下，由于行人违反了交通规则，机动车一方通常只需承担不超过10%的赔偿责任。
- 然而，如果机动车在斑马线前未减速让行，即使行人正在横穿马路，机动车也可能因此负主要责任。这强调了机动车在行驶过程中需要时刻保持警惕，遵守交通规则，以确保行人和其他道路使用者的安全。
四、法律建议
- 对于行人：遵守交通规则是保障自身安全的关键。在横穿马路时，务必使用人行横道或过街设施，并遵守交通信号灯的指示。避免突然横穿马路或闯红灯等行为，以减少交通事故的风险。
- 对于机动车驾驶人：在行驶过程中需要时刻保持警惕，注意观察道路情况，特别是行人的动态。在接近人行横道或过街设施时，应提前减速让行，确保行人安全通过。同时，遵守交通规则，不超速、不酒驾等，以减少交通事故的发生。
总结来说，行人横穿机动车道没走斑马线、交通路口和过街设施被机动车撞死的情况下，责任划分需依据双方的行为和过错程度来确定。在大多数情况下，行人会因违规横穿而承担主要责任，机动车一方则根据具体情况承担次要责任或无责。不过，也存在机动车完全无责或行人无过错但机动车仍需担责的特殊情况。因此，在实际案例中，应依据交警部门的认定和相关法律法规来准确判断责任归属。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。