在此类交通事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常超速机动车和左转弯无牌无证压双黄线电动三轮车均存在过错，双方可能承担相应责任，具体责任比例需由交警部门根据实际情况认定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及相关的地方性法规。责任划分的基本原则是“过错责任原则”，即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。过错包括故意和过失，对于交通事故而言，主要是过失行为导致的责任。
二、各方过错分析
超速机动车：
- 超速行驶是违反交通法规的行为，它增加了事故发生的可能性和事故的严重性。
- 如果机动车在事故发生时存在超速行为，那么其驾驶员在事故中通常会被认定存在一定的过错。
左转弯无牌无证压双黄线电动三轮车：
- 无牌无证驾驶是违法行为，它表明驾驶员可能未接受过正规的驾驶培训，对交通规则和安全驾驶知识了解不足。
- 压双黄线行驶也是违反交通法规的行为，双黄线通常表示禁止跨越或压线行驶，这是为了保障交通秩序和安全。
- 左转弯时未遵守交通规则或未注意观察周围交通情况，也可能导致事故的发生。
- 电动三轮车本身可能因车辆性能、制动系统等方面的问题，在事故中处于不利地位，但这并不免除其驾驶员的责任。
三、责任划分可能的情况
如果超速机动车的过错程度较大：
- 例如，机动车速度极快，且未采取任何避让措施，那么机动车驾驶员可能承担主要责任。
- 电动三轮车驾驶员虽然存在无牌无证、压双黄线等违法行为，但如果其过错程度相对较小，可能承担次要责任。
如果电动三轮车的过错程度较大：
- 例如，电动三轮车驾驶员在左转弯时未注意观察周围交通情况，且压双黄线行驶，导致与超速机动车相撞，那么电动三轮车驾驶员可能承担主要责任。
- 机动车驾驶员虽然存在超速行为，但如果其过错程度相对较小，可能承担次要责任。
如果双方过错程度相当：
- 在这种情况下，双方可能承担同等责任。具体责任比例需由交警部门根据事故现场情况、双方过错程度等因素进行综合判断。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
配合交警部门调查：
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
寻求法律帮助：
- 如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。
在此类交通事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。因此，建议双方保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查工作。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。