针对“大货车长期占快车道，小车强行超车造成车祸”这一情况，核心结论需分情况讨论，具体如下：

1. 责任划分原则
   根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任划分以“过错程度”为核心。需综合分析两车行为与事故的因果关系，包括：
   

• 大货车是否违反“禁止长时间占用快车道”规定（如高速公路最左侧车道通常仅限超车使用）；
  
• 小车超车时是否具备安全距离、是否违规变道（如未打转向灯、强行加塞）；
  
• 双方是否存在其他过错（如超速、酒驾、分心驾驶等）。

1. 常见责任认定情形

   • 若大货车违规占道且小车合法超车：大货车可能承担主要责任。例如，大货车在高速公路快车道低速行驶，导致小车被迫从右侧超车时发生碰撞，大货车因“未按规定车道行驶”需担责。
     
   • 若小车强行超车且大货车无违规：小车可能承担主要或全部责任。例如，小车在实线区域变道、未观察后方车辆强行超车，导致与大货车剐蹭，小车因“违规变道”或“未确保安全”担责。
     
   • 双方均有过错：按过错比例分担责任。例如，大货车违规占道且小车超速超车，可能按7:3或6:4划分责任。

2. 特殊场景补充

   • 高速公路与普通道路差异：高速公路对车道使用规定更严格，大货车长时间占用快车道可能直接构成“违法”；普通道路若未明确限速或车道功能，责任认定需结合具体路况。
     
   • 证据收集关键性：行车记录仪、监控录像、证人证言等是划分责任的重要依据。若小车能证明大货车长期占道且无避让空间，可能减轻自身责任；反之，若大货车能证明小车超车时存在明显危险行为，则小车责任更大。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、车辆维修单据等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例，通过保险理赔或诉讼主张赔偿（包括医疗费、误工费、车辆损失等）。
   

如有进一步细节（如事故地点、车辆损坏情况等），可直接向我咨询，我会结合具体情形为您分析。