结论前置：在红绿灯等待状态下，公交车左转未让行人，若此时行人信号灯为绿灯或行人已合法进入斑马线，则公交车属于违章行为，具体可能涉及“转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行”的违章条款。
详细分析：
交通规则的基本原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。这是交通规则中的基本原则，旨在确保路口的交通流畅和安全。
公交车左转未让行人的情况分析：
- 若在红绿灯等待状态下，公交车准备左转，而此时行人信号灯为绿灯，或者行人已经合法进入斑马线，公交车有义务让行人先行。若公交车未履行这一义务，强行左转，则构成违章行为。
- 违章行为的具体表现可能包括：未减速观察行人动态、未停车让行、与行人抢行等。这些行为都可能对行人的安全构成威胁，因此受到交通法规的严格禁止。
可能的法律后果：
- 若公交车因左转未让行人而引发交通事故，公交车司机可能需要承担相应的法律责任，包括民事赔偿和行政处罚。
- 即使未引发事故，公交车司机的违章行为也可能被交通监控设备记录，并受到相应的交通违法处罚，如罚款、扣分等。
特殊情况说明：
- 需要注意的是，若行人信号灯为红灯，或者行人未合法进入斑马线（如闯红灯、横穿马路等），则公交车在确保安全的前提下可以左转。但即便如此，公交车司机仍需保持高度警惕，确保不会因疏忽大意而引发事故。
法律建议：
- 作为公交车司机，应严格遵守交通规则，特别是在路口转弯时，务必观察行人动态，确保安全后再进行转弯。
- 作为行人，也应遵守交通规则，按照信号灯指示通行，不要闯红灯或横穿马路，以确保自身安全。
- 若遇到公交车或其他车辆未让行人的情况，行人可以及时向交通管理部门举报，以维护自己的合法权益。
进一步思考：
- 交通规则的制定旨在维护公共秩序和安全，每个交通参与者都应自觉遵守。对于违章行为，交通管理部门应依法进行处罚，以起到警示和教育作用。
- 同时，交通管理部门也应加强交通监控设备的建设和维护，提高违章行为的发现率和处罚率，从而有效减少交通事故的发生。
若您在交通运输领域遇到任何法律问题或困惑，欢迎直接向我咨询，我将竭诚为您提供专业的法律帮助。