结论：外来卖货车辆在厂里倒车撞死人，是否算作厂里的安全事故，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

1. 从安全事故的定义出发：

   • 安全事故通常指的是在生产经营活动中发生的，造成人员伤亡、财产损失或其他不良后果的事件。若外来卖货车辆在厂里倒车时，因厂内环境、设施或管理等因素导致撞死人，且该事件与厂里的生产经营活动有直接关联，那么该事件有可能被认定为厂里的安全事故。
   • 然而，如果事故完全是由于外来车辆驾驶员的疏忽或违规操作导致，且与厂里的环境、设施或管理无直接关联，那么该事件可能不被视为厂里的安全事故，而是属于交通事故范畴。

2. 从责任归属的角度分析：

   • 如果厂里对外来车辆的管理存在疏忽，如未设置明显的交通指示标志、未提供安全的倒车环境等，导致事故发生，那么厂里可能需要承担一定的管理责任。这种情况下，事故有可能被视为与厂里有关的安全事故。
   • 如果事故完全是由于外来车辆驾驶员的责任导致，如驾驶员酒驾、超速、违规倒车等，那么责任应主要由驾驶员承担。此时，事故可能不被视为厂里的安全事故。

3. 从法律程序的角度考虑：

   • 在处理此类事故时，通常会先由交警部门进行事故责任认定，确定事故的责任方。如果交警部门认定事故与厂里有关，那么厂里可能需要承担相应的法律责任。
   • 同时，厂里也应积极配合相关部门进行调查，提供必要的证据和资料，以便准确判断事故的性质和责任归属。

建议：

• 对于厂里而言，应加强对外来车辆的管理，设置明显的交通指示标志，提供安全的倒车环境，以减少类似事故的发生。
• 如果发生此类事故，厂里应积极配合相关部门进行调查，并咨询专业律师，以便准确判断责任归属和采取相应的法律措施。

可能后果：

• 如果事故被认定为厂里的安全事故，厂里可能需要承担一定的民事赔偿责任，甚至可能面临行政处罚或刑事责任（如果事故构成犯罪的话）。
• 如果事故被认定为交通事故，且责任完全在驾驶员一方，那么厂里可能只需承担极少的或不承担责任，但具体还需根据事故的具体情况和相关法律法规来判断。

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